Всего за три часа прямой телефонной линии поступило более 40 звонков. Председатель Мингорисполкома Анатолий Сивак выслушал граждан, пообещал детальнее рассмотреть их обращения и дать ответы.
Председатель Мингорисполкома Анатолий Сивак рассказал, что сейчас очень скрупулезно рассматриваются все инвестиционные проекты с точки зрения их экономической эффективности.
Минску как столице всегда уделяется большое внимание руководства страны. И это неудивительно. Количество жителей города неуклонно растет, столица является деловым и культурным центром.
Проект скоростного трамвая был утвержден генпланом Минска, последняя редакция которого прошла в 2016 году. Предполагается, что трамвай будет перевозить пассажиров из микрорайона Сухарево в район улицы Кальварийской.
Говоря в целом об обновлении подвижного состава, Анатолий Сивак подчеркнул, что намечено придерживаться 10-летнего срока эксплуатации любого транспортного средства.
По словам мэра, в Минске сегодня много проблем с движением из-за ДТП, ремонтно-строительных работ, в результате чего возникают заторы, где вместе с личными автомобилями стоит и общественный транспорт.
"Строительство пункта питания - очень ответственный объект. Уже подвели его под крышу, осталось три недели, чтобы завершить общестроительные работы. Ресурсы для этого есть", - сказал председатель Мингорисполкома Анатолий Сивак.
В 2019 году в столице реконструируют мостовые сооружения в районе ул. Франциска Скорины (3-й км МКАД), а также в районе ул. Наполеона Орды и поворота на филиал БГУ (25-й км МКАД). Внесены изменения в работу общественного транспорта.
