По словам Кирилла Коротеева, корпорация China Merchants Group уже вложила в проект около $20 млн. "Это и проектные работы, и начало строительных работ, и приобретение земельных участков.
Внедрение электронных паспортов транспортных коридоров позволит более точно и эффективно принимать решения и планировать развитие транспортно-логистической инфраструктуры международных транспортных коридоров.
По словам Вячеслава Санжаровского, белорусская сторона уже предоставила соответствующие конкурентоспособные тарифные условия на данные перевозки по территории Беларуси.
Более 20 представителей 12 китайских компаний, аккредитованных в Беларуси, вместе с сотрудниками посольства Китайской Народной Республики в Беларуси посетили транспортно-логистический центр "Колядичи".
"Беларусь занимает очень выгодное геоэкономическое положение. Эта страна может выполнять роль эффективного экономического шарнира или моста между ЕС и ЕАЭС, между Западом и Востоком", - подчеркнул Владимир Августинский.
"Минтранс активно работает над увеличением транзитной привлекательности страны. До конца 2015 года к уже существующим 540 тыс. кв.м складских площадей логистических центров присоединится еще 160 тыс. кв.м", - отметила замминистра.
Представители МСАТ высказали заинтересованность в дальнейшем сотрудничестве с Республикой Беларусь, а также готовность оказать всестороннюю поддержку стране в реализации инициатив в области автомобильного транспорта.
Как ожидается, Белорусская железная дорога по итогам 2015 года получит около $3 млн за транзит контейнеров через Беларусь между Китаем и Европой в рамках ОТЛК.
В соответствии с мандатом ООН МСАТ уполномочен администрировать глобальную систему транспортировки грузов, упрощающую процедуры их оформления при пересечении границ.-
