"Вы можете продавать свою продукцию с территории Беларуси на европейский премиальный рынок. Мы обеспечим вас логистическими центрами, складами, оборудованием - у нас очень бурно это развивается сейчас. Посмотрите, что вам выгодно в Европе продавать, пути ...
Было отмечено, что Беларусь и Грузия являются логистическими хабами между Западом и Востоком, поэтому совместная деятельность двух государств в данном направлении была бы выгодна и полезна им. "Я надеюсь, что в этом направлении мы будем думать и развивать ...
Общий объем перевезенных грузов составляет 300,52 тыс. т. За отчетный период по морю было перевезено 1 тыс. 368 автомашин, что на 15% больше показателя за январь прошлого года.
"Беларусь расположена на пересечении важных торговых путей, связывающих Балтику с Черным морем, а также Россию с Европейским союзом. Мы активно развиваем участки трансконтинентальных транспортных коридоров, совершенствуем логистическую инфраструктуру на ...
По словам директора группы компаний Максима Таранова, на данный момент компания также приступила к строительству мультимодального промышленно-логистического комплекса "Бремино-Орша".
"Сейчас нам важно найти стратегических партнеров именно в Европе. Если в Китае уже сложилась технология работы, то с европейскими партнерами пока есть сложности. Мы ищем там компании с потенциальным ростом, с перспективой организации перевозок по всей ...
Свое представительство в белорусско-польском приграничье хотят открыть две китайские фирмы. "Первая компания - ZIH. Она занимается транспортировкой своих контейнеров по Шелковому пути, ведущему из Китая в Европу.
Компании из Синьцзян-Уйгурского автономного района (СУАР) познакомят посетителей со своими возможностями и достижениями в сфере инновационных технологий, логистики, строительства, промышленности и туризма.
"В настоящее время при участии крупнейшей китайской корпорации, мирового игрока на рынке логистики, идет строительство на территории парка крупного логистического комплекса, который будет увязан с балтийскими портами, - проинформировал Андрей Кобяков.
При этом обсуждается, чтобы эмиратская сторона стала не только инвестором, но и оператором этого мультимодального комплекса. "В этом бизнесе очень важен опыт, ноу-хау, умение привлекать и удерживать клиентов. Это то, что есть у эмиратских логистических ...
