"Стоимость топлива в России и Беларуси не может серьезно отличаться. Говорить, что наша модернизация повлияет на стоимость топлива - такой зависимости нет", - сказал Игорь Ляшенко.
На заседании совета концерна отмечено, что по итогам работы за январь-март 2018 года концерн в целом выполнил ключевые показатели эффективности работы.
Участие принимают ведущие белорусские компании, которые продемонстрируют разработки в сферах машиностроения и нефтехимии, транспорта и логистики, сельского хозяйства и продовольствия, легкой промышленности и туризма.
"Вопросы, которые касаются диверсификации поставок нефти, постоянно мониторятся. Но здесь мы в первую очередь учитываем экономическую эффективность. Сейчас мы перерабатываем российскую нефть", - сказал Владимир Сизов.
По словам Владимира Сизова, сегодня Мозырский НПЗ и "Нафтан" производят продукцию, которая соответствует стандартам Евро-5, следующий этап модернизации предусматривает значительное увеличение глубины переработки нефти (она составит порядка 90%).
Ставка экспортной пошлины на сырую нефть будет снижена с $119,5 до $111,4 за 1 т. Пошлина на прямогонный бензин снизится с $65,7 до $61,2 за 1 т, на товарные бензины - с $35,8 до $33,4 за 1 т.
Будет обсуждаться состояние нефтеперерабатывающей промышленности Беларуси, стран Вышеградской группы, Румынии, Болгарии, Литвы, Украины, вопросы экспортных поставок и транспортировки.
Ставка экспортной пошлины на сырую нефть будет снижена с $120,1 до $119,5 за 1 т. Пошлина на прямогонный бензин снизится с $66 до $65,7 за 1 т, на товарные бензины - с $36 до $35,8 за 1 т.
