Уже несколько суток функционирует белорусско-польская граница на тех направлениях, которые временно были закрыты. Движение было возобновлено 25 сентября.
Тот, кто проиграл от закрытия, тот и выиграл от открытия, обозначил Владимир Орловский. "Конечно, в первую очередь это польская сторона. Также закрытие границы плохо действовало и на транзит, и на белорусские грузы. Конечно, открытие границы хорошо для ...
"Сегодня воздвигается гораздо более огромная стена протяженностью в тысячи километров на границе ЕС с Россией и Беларусью - от Финляндии и до Польши. И жертв вдоль этой стены с начала строительства уже сотни", - заявил дипломат.
Казалось бы, открытие-закрытие границы - вопрос политический. Но он куда глубже. Это вопрос и экономики, и межчеловеческих, добрососедских отношений, и уважения к международным нормам и праву.
Перед единственным доступным для легковых авто польским пунктом пропуска "Тересполь" (сопредельный "Брест") фиксируется 2360 единиц авто и 7 автобусов. Сопредельная сторона за сутки приняла на свою территорию 52% автомобилей от нормы.
"Проведение государственного контроля, включая совершение таможенных операций, осуществляется в сроки, установленные технологическими процессами работы пограничных переходов", - рассказали в БЖД.
"Пусть премьер отчитается, в чьих интересах было закрывать границу для товаров из Беларуси. Ведь в то же время Литва эту границу не закрывала", - заявил депутат польского Сейма от партии "Конфедерация" Витольд Туманович.
"25 сентября с 1.00 польские контрольные службы начали принимать на свою территорию легковой, грузовой транспорт и автобусы. По состоянию на 10.00 перед польским пунктом пропуска "Тересполь" (сопредельный "Брест") въезда на сопредельную территорию ожидают ...
"Я очень рад, что открыта граница, потому что польские власти понимали, что сделали ошибку. Посмотрим, как ситуация будет развиваться дальше. Людям в Польше надоело, что закрыты границы с Беларусью, в том числе все переходы в районе Подлясья и Белостока", ...
Днем 24 сентября польские пограничники свернули "колючку", начали убирать тяжелые инженерные сооружения, требующие использования техники, оставив на мосту через Буг лишь железные щиты. К их демонтажу приступили ближе к часу ночи 25 сентября (по ...
