Результаты опроса также показывают, что лишь 21,2% респондентов оценили деятельность правительства позитивно и скорее позитивно. Кроме того, отмечается, что 11,7% литовцев затруднились ответить на данный вопрос.
"Более 1,1 тыс. фур литовской регистрации, которые ожидали вдоль дорог открытия Литвой границы, сейчас размещаются в специально оборудованных местах. Такие меры приняты с целью исключения небезопасных условий на подъездных автодорогах к закрытым литовской ...
"Хочу заявить: мы готовы к открытию границы давно. Мы ее не закрывали. В течение нескольких часов она с нашей стороны может возобновить свою работу. Пограничники в целом к этому готовы", - отметил Президент.
"Буквально завтра - месяц, как встал в очередь. Нам и возврат не оформляют, а груз у нас именно литовский. Нам, получается, и ни туда, и ни сюда. Ни обратно - домой, ни в Европу не можем заехать", - сказал Бахадыр Магумаров.
Валерий - водитель литовской компании стоит в очереди со 2 ноября. "Очередь как бы подходит наша. И если бы нормально работали, то мы бы уже заходили на границу. Сейчас нас перемещать будут. А что дальше - мы не знаем", - поделился он.
"Если Литва продолжит недружественную политику и не пойдет на встречу литовским перевозчикам, белорусская сторона вправе принять в отношении данных транспортных средств предусмотренные законодательством меры. Фуры смогут покинуть стоянки, но только после ...
"С 9.00 10 ноября в целях организованного перераспределения грузоперевозчиков по местам стоянки выпуск транспорта с литовскими регистрационными номерами из белорусских пунктов пропуска на выезд из Беларуси временно приостанавливается", - отметили в ГПК.
Из гуманитарных соображений водителям предоставлена возможность покинуть территорию Беларуси и перебраться в места своего постоянного проживания до принятия литовской стороной решения о полномасштабном возобновлении работы границы.
Он отметил, что промышленный и логистический потенциал в этих государствах невысок, а с точки зрения демографии они катятся в пропасть. "Поэтому хоть как-то, хоть что-то", - добавил министр.
"Есть предположение, что Литва, посмотрев, как Польша за счет приграничных вопросов получает деньги на оборудование границы, тоже предприняла попытку оторвать себе пару миллиардов евро", - сказала Юлия Абухович.
"Складывается впечатление, что литовские власти, вместо того чтобы предпринимать конкретные шаги по разрешению ситуации, которую они же и создали, предпочитают вводить в заблуждение собственных перевозчиков и водителей, пытаясь переложить ответственность ...
Этот принцип заключается в том, чтобы "навредить своему государству и своему народу, закрывая пункты пропуска и не разговаривая перед этим с бизнесменами, людьми, которые работали в Беларуси, Казахстане, Таджикистане или где-либо еще, где раньше ходил ...
