Николай Снопков особо подчеркнул, что такие объекты, как порт, в случае их строительства - это национальный актив за рубежом. Такой актив хорошо иметь, если он работает и это эффективно. С другой стороны, в текущем моменте нужно, чтобы перевалка была ...
"Если за 6 месяцев прошлого года через российские морские порты мы перевезли 1,5 млн т белорусских грузов, то в этом году объем уже составил практически 6 млн т. Рост - 400%. Практически весь объем - 97% - это химические минеральные удобрения, нефть и ...
"Направления работы были определены, необходимые решения приняты. Пришло время сверить часы и, если нужно, подкорректировать и согласовать наши дальнейшие действия и планы", - сказал Александр Лукашенко.
Говоря о геополитике, эксперт Тимофей Башлыков заметил: "Беларусь оказывается своего рода западным форпостом и, соответственно, проводником объединенной политики ШОС в Европе. Таким образом, значимость самого государства, самой Беларуси на мировой арене ...
"Но, к сожалению, работа разворачивается медленно, - дополнил Чрезвычайный и Полномочный Посол Беларуси в России Дмитрий Крутой. - С теми регионами, где эта повестка актуальна, безусловно, мы держим эту тему в горячем состоянии и постараемся ее довести до ...
Касаясь тематики сотрудничества с Россией в транспортно-логистической сфере, посол рассказал: "Два важных базовых соглашения уже подписаны на уровне министров (двух стран. - Прим. БЕЛТА), они переданы в правительства и в ближайшее время будут ...
"Транспортно-логистический потенциал Витебской области в части обработки экспортных и транзитных грузов, следующих в направлениях Восток-Запад и Север-Юг, очень велик, и он на сегодня раскрыт не в полной мере", - сказал Вадим Бабарикин.
"Номера перевозки будут использоваться участниками информационного взаимодействия для однозначной идентификации каждой конкретной перевозки при обработке информации в автоматическом режиме без участия человека", - подчеркнули в пресс-службе ЕЭК.
"Уверен, объединение ресурсов "Белтаможсервиса" и биржи откроет новые возможности для отечественных субъектов хозяйствования и повысит эффективность их деятельности на внутреннем рынке и за рубежом", - подчеркнул Александр Скачковский.
"Еще одна важнейшая задача для нашей открытой экономики - рост экспорта. Объективно, нам пока не удалось полноценно компенсировать все потери. Как мне докладывают, на рынки дружественных стран переориентировано порядка 80%. Так что ситуация не драматична. ...
Контейнерные железнодорожные перевозки в восточном направлении успешно развивались. Перевозки контейнеров с продукцией белорусских предприятий в Китай составили порядка 120 тыс. контейнеров в ДФЭ и выросли в пять раз.
