Совместные с Беларусью сборочные производства и соответственно новые рабочие места созданы на таких российских площадках, как "Брянсксельмаш", Череповецкий литейно-механический завод (ЧЛМЗ).
Совместная делегация ЕЭК под руководством члена Коллегии (министра) по промышленности и агропромышленному комплексу Александра Субботина и компании John Deere посетила семь белорусских машиностроительных предприятий.
Основным остается рынок ЕАЭС (на него приходится около 56% экспорта), и Беларусь с него не собирается уходить, подчеркнул министр, но будет работать над увеличением поставок в Европу, Азию и Африку.
"Есть ряд предприятий, которые испытывают проблемы в финансово-хозяйственной деятельности, они закредитованы, соответственно, нет стратегии будущего", - отметил замминистра промышленности Сергей Гунько.
"В настоящий момент определен ряд предприятий, где будут реализованы пилотные проекты для реструктуризации проблемных долгов в рамках указа", - отметил заместитель министра промышленности Сергей Гунько.
"На уже построенном заводе "БЕЛДЖИ" организована сварка, сборка, покраска, все это позволяет в будущем реализовать потенциал автомобилестроения", - отметил министр промышленности Павел Утюпин.
Рынок Зимбабве министр промышленности Беларуси Павел Утюпин считает перспективным по многим направлениям, однако нельзя сказать, что Беларусь только сейчас начинает его осваивать.
Программой действий Минпрома на 2018 год предусмотрена реализация мероприятий по освоению производства новых товаров и наращиванию выпуска импортозамещающей продукции в подведомственных организациях.
Контракты с украинскими партнерами заключили Минский тракторный завод, Белорусский автомобильный завод, Минский моторный завод, "Могилевлифтмаш" и другие предприятия. Были подписаны также дилерские договоры.
