Об этом сообщили в Министерстве транспорта и коммуникаций по итогам рабочей встречи главы ведомства Алексея Авраменко с послом Кыргызстана в Беларуси Эрмеком Ибраимовым.
При возврате в Транспортную инспекцию после использования указанных разрешений необходимо предоставить копию CMR-накладной, подтверждающей их целевое использование для выполнения международных автомобильных перевозок для собственных нужд.
Говоря об итогах 2019 года, заместитель премьер-министра Владимир Кухарев отметил, что по большинству параметров были достигнуты положительные результаты.
"Самый главный проект этого года - реконструкция дороги М7 Минск - Вильнюс и пункта пропуска "Каменный Лог", - отметил министр транспорта и коммуникаций Алексей Авраменко. - Средства на его реализацию выделил Европейский инвестиционный банк".
"Действующий терминал рассчитан на 7 млн пассажиров. При существующей динамике роста пассажирооборота к 2022 году мы упремся в потолок", - сказал министр транспорта и коммуникаций Алексей Авраменко.
В законодательстве предлагается конкретизировать стороны договоров аренды транспортного средства с экипажем, их права и обязанности, а также запретить перевозки пассажиров в регулярном сообщении под видом нерегулярного.
"Это очень важное для нас предприятие, - подчеркнул директор Департамента по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Артем Сикорский. - Поэтому в ближайшее время департамент определится с кандидатурой нового руководителя".
С января 2020 года без разрешений осуществляются перевозки грузов между Беларусью и Молдовой, транзитом по их территории, а также между пунктом, расположенным на территории государства одной стороны, и пунктом на территории третьего государства, и наоборот ...
Список комплексных предложений будет размещен на сайте Минтранса для общественного обсуждения. В ведомстве отметили, что переговоры с польской стороной по обеспечению белорусских перевозчиков достаточным количеством разрешений продолжаются.
