Рынок электромобилей в странах ЕАЭС пока еще крайне чувствителен к цене. С 1 февраля 2014 года по 31 декабря 2015 года на электромобили уже действовала нулевая ставка ввозной таможенной пошлины.
Совместные контрольные мероприятия позволят обеспечить полные и своевременные поступления сумм ввозных таможенных пошлин в доход бюджетов государств - членов ЕАЭС.
Ставка экспортной пошлины на сырую нефть повышается с $80,6 до $95,9 за 1 т. Пошлина на прямогонный бензин увеличиватся с $57,2 до $68 за 1 т, на товарные бензины - с $49,1 до $58,4 за 1 т.
Ставка экспортной пошлины на сырую нефть будет повышена с $80,6 до $95,9 за 1 т. Пошлина на прямогонный бензин увеличится с $57,2 до $68 за 1 т, на товарные бензины - с $49,1 до $58,4 за 1 т.
Коллегия ЕЭК приняла решение обнулить до конца 2020 года ввозные таможенные пошлины на газовые форсунки для подачи топлива в цилиндры двигателей, использующих природный газ в качестве моторного топлива.
В период с 1 января 2011 года по 30 июня 2014 года средневзвешенная цена на украинский ферросиликомарганец была ниже средневзвешенной цены на аналогичный сплав из третьих стран.
"Повторное расследование показало, что украинские производители данных видов стальных труб продолжали демпинговые поставки на рынок стран ЕАЭС по всем указанным видам труб", - отметили в ЕЭК.
"Ставка экспортной пошлины на сырую нефть будет повышена с $66 до $80,6 за 1 т. Пошлина на прямогонный бензин увеличится с $46,8 до $57,2 за 1 т, на товарные бензины - с $40,2 до $49,1 за 1 т", - сообщили в правительстве.
"В августе будет три года, как в Беларуси работает система BelToll. У нас нет проблем в части эффективности работы данной системы, ее эффективность сейчас на уровне 99%", - отметил Алексей Авраменко.
