Fвиаперевозчик "организовал централизованное тестирование" пассажиров рейса. В документе также подчеркивается, что "авиакомпания "Икар" и соответствующая организация, проводившая тестирование, не смогли дать разумное объяснение результатам тестов".
Кроме этого, в некоторых других моделях авиалайнеров пилоты и стюардессы могут воспользоваться шкафчиками для хранения личных вещей, кроватями и креслами как в бизнес-классе.
Исполнительный директор EAS Патрик Кай 21 ноября заявлял, что организация примет решения, позволяющие вернуть самолет в эксплуатацию, ориентировочно в январе будущего года.
В Ригу, Таллин и Ларнаку "Белавиа" не будет летать до 14 декабря, в Баку - до 26 ноября, во все пункты Грузии (кроме Тбилиси) - до 30 ноября. Полеты в Ашхабад не будут выполняться до 1 января 2021 года.
Чтобы попасть на борт самолета, пассажиры должны были сдать анализы в аэропорту. Если результат был отрицательным, с посадочного талона снималась блокировка, и его обладатель мог пройти на посадку.
Международное пассажирское авиасообщение с островом было приостановлено в марте, с середины октября власти Кубы сняли ограничения в большей части провинций.
