Главе государства доложат об организации переправы через реку Припять, техническом состоянии аварийного моста и проекте его реконструкции. Александр Лукашенко ознакомится с ходом соответствующих работ.
Предупреждаю: все работы должны быть закончены в этом году. Никаких работ на 2019 год. Привыкли мы так, по-белорусски: мы мост сделаем в этом году к 7 ноября, а в будущем году все остальное.
"Накануне паром успешно прошел испытания, завершены необходимые согласования. В тестовом режиме паром начал работу сегодня утром", - отметил Денис Ясько.
В Житковичском районе Анатолий Калинин ознакомился с ходом реконструкции моста через Припять, паводковой ситуацией в регионе. На заседании комиссии поставлена задача не позднее 19 мая подготовить площадку для демонтажа аварийных участков моста.
Главным следственным управлением Следственного комитета завершено расследование уголовного дела в отношении бывшего директора ОАО "Житковичский моторостроительный завод". Он обвиняется в получении взяток в особо крупном размере и злоупотреблении служебными ...
По словам Анатолия Сивака, рассматривались разные варианты, например, введение временных опор. Но погодные условия внесли свои коррективы. Мороз повлиял на то, что аварийный узел стал еще менее устойчивым и вести на нем работы опасно.
Военные инженеры восстановили понтонную переправу через Припять в Житковичском районе, движение по которой 25 марта было временно приостановлено из-за шугохода.
Ледокол "Байкал" в настоящее время очищает русло ото льда. Такие подготовительные работы облегчат транспортировку земснарядов, парома и другой речной техники по новому руслу.
Путь почти в 170 км караван, состоящий из паромной переправы, двух буксиров, земснаряда, брандвахты и другой техники, преодолел менее чем за двое суток.
Судно, буксируемое теплоходом, из акватории завода вышло в 13.10. Паром сопровождает земснаряд с несамоходным флотом техучастка РУЭСП "Днепро-Бугский водный путь".
Заместитель генерального директора республиканского унитарного эксплуатационно-строительного предприятия "Днепро-Бугский водный путь" Николай Буката пояснил, что отправка парома зависит от ледяной обстановки на Припяти.
