Эксперты считают, что наиболее серьезный ущерб от перебоев в добыче и поставках нефтепродуктов может понести Ирак, который получает 90% поступлений в бюджет от добычи нефти. С негативными последствиями также могут столкнуться Катар и Кувейт.
По данным аналитической компании Kpler, стоимость нефтепродуктов и сжиженного природного газа на заблокированных в Ормузском проливе судах составляет не менее $10,7 млрд.
Ранее в саудовской нефтяной компании Saudi Aramco заявили, что хотят использовать альтернативные маршруты для поставок, в частности экспортировать товары через порт в городе Янбу на берегу Красного моря.
Накануне официальный представитель МИД Ирана Эсмаил Багаи заявил, что суда, желающие получить разрешение на проход через Ормузский пролив, должны согласовать это с иранскими ВМС.
"Иран не желает, чтобы пролив стал небезопасным, и для прохода судна должны координироваться с Военно-морскими силами Ирана, чтобы обеспечить безопасность судоходства", - сказал дипломат в эфире местного телеканала.
Иран в связи с атаками со стороны Израиля и США ранее объявил о фактическом закрытии Ормузского пролива, который является одним из основных нефтяных маршрутов в мире. Новый верховный лидер Ирана Моджтаба Хаменеи, выступая 12 марта со своим первым заявлением после назначения, заявил, что Тегеран продолжит блокаду пролива.
США и Израиль 28 февраля начали военную операцию против Ирана. Под удары попали крупнейшие иранские города, сообщается о множествах жертв и разрушений. В результате атаки был убит верховный лидер Ирана аятолла Али Хаменеи и ряд других ключевых фигур руководства исламской республики. В свою очередь Иран наносит ответные удары по израильской территории, а также по военным объектам США на Ближнем Востоке. Портал Axios со ссылкой на источники в израильском правительстве 13 марта сообщил, что военная операция США и Израиля против Ирана будет длиться еще как минимум две-три недели.-0-
- размещаются материалы рекламно-информационного характера.