Пункт назначения неизвестен: как страны ЕС при покупке российской нефти скрывают ее происхождение

22 апреля, Минск /Корр. БЕЛТА/. Экспорт нефти из российских портов в страны - члены Европейского союза вырос в апреле до 1,6 млн баррелей в сутки по сравнению с 1,3 млн баррелей в сутки в марте. При этом теперь одним из самых популярных способов доставки стали танкеры с пометкой "пункт назначения неизвестен". Об этом сообщает газета The Wall Street Journal со ссылкой на сайт TankerTrackers.com, позволяющий отследить маршруты судов.

Как пишет издание, аналитики и трейдеры считают, что появляется непрозрачность рынка нефти. Отмечается, что при отправке судна всегда указывается пункт назначения. А при использовании пометки "пункт назначения неизвестен" непонятно, куда идет судно, и это говорит о том, что танкер перевозит нефть на более крупные суда, где она смешивается с другим черным золотом. Таким образом скрывается происхождение нефти. Например, такая ситуация произошла на прошлой неделе, когда у берегов Гибралтара на судно, следовавшее из южнокорейского Инчхона в нидерландский Роттердам, была загружена нефть с трех танкеров, вышедших из Приморска и Усть-Луги. На рынке сейчас продают так называемые смеси: "латвийскую" и "туркменскую", которые содержат 49% нефти из РФ и 51% другой, и при этом ее уже не считают российской.

После начала специальной военной операции в Украине США, Великобритания, Канада и Австралия ввели запрет на импорт нефти из России. ЕС пока к ним не присоединилась, так как зависит от российских энергоносителей.-0-