Грузоперевозчики: потери логистики Литвы из-за закрытия границы с Беларусью могут составить 1 млрд евро
03.11.2025 | 16:27
3 ноября, Минск /Корр. БЕЛТА/. Убытки грузоперевозчиков Литвы после закрытия автодорожной границы с Беларусью могут составить до 1 млрд евро. Такое заявление сделал вице-президент ассоциации грузоперевозчиков Литвы Linava Олег Тарасов, сообщает ТАСС.
"Ситуация близка к катастрофе. Если в ближайшее время граница не будет открыта, потери, согласно нашим подсчетам, составят до 1 млрд евро в год", - указал Олег Тарасов.
По его словам, в результате сложившейся ситуации перевозчики Литвы будут вытеснены с рынка перевозки грузов в восточном направлении. "Грузы заберут наши соседи, у которых более гибкая позиция", - выразил мнение он. Потери, по словам Тарасова, понесет весь сектор логистики, включая экспедиторов, предприятия складирования.
Как пишут литовские СМИ, Тарасов подчеркнул, что представители бизнеса в настоящее время требуют от правительства Литвы обратить внимание на ситуацию на границе, которая приносит убытки как перевозчикам, так и государственному бюджету. По его словам, цель - обеспечить въезд литовских перевозчиков в страну. Вице-президент ассоциации отметил, что в настоящее время литовские политики не берут на себя ответственность, хотя перевозчикам придется терпеть как финансовые потери, так и реагировать на последствия из-за нарушения контрактов.
"80% членов Linava - это мелкие перевозчики. Это семейный бизнес, вокруг него много людей - семьи, дети. Эти мелкие перевозчики не могут сами себя представить", - отметил также представитель Linava.
По его словам, стоимость литовских грузовиков, оставшихся на белорусской стороне, составляет около 60 млн евро. Некоторые из перевозимых ими грузов являются скоропортящимися или опасными, например химикаты или газы. При этом водители, добравшиеся до пограничных переходов "Шальчининкай" или "Мядининкай", больше не могут вернуться в страну другим маршрутом - через Латвию или Польшу.
Linava обратилась к правительству Литвы и Министерству транспорта и коммуникаций с предложением организовать встречу с ассоциациями перевозчиков, экспедиторов и складских хозяйств для обсуждения критической ситуации на границе и поиска решений.
"Ситуация близка к катастрофе. Если в ближайшее время граница не будет открыта, потери, согласно нашим подсчетам, составят до 1 млрд евро в год", - указал Олег Тарасов.
По его словам, в результате сложившейся ситуации перевозчики Литвы будут вытеснены с рынка перевозки грузов в восточном направлении. "Грузы заберут наши соседи, у которых более гибкая позиция", - выразил мнение он. Потери, по словам Тарасова, понесет весь сектор логистики, включая экспедиторов, предприятия складирования.
"80% членов Linava - это мелкие перевозчики. Это семейный бизнес, вокруг него много людей - семьи, дети. Эти мелкие перевозчики не могут сами себя представить", - отметил также представитель Linava.
По его словам, стоимость литовских грузовиков, оставшихся на белорусской стороне, составляет около 60 млн евро. Некоторые из перевозимых ими грузов являются скоропортящимися или опасными, например химикаты или газы. При этом водители, добравшиеся до пограничных переходов "Шальчининкай" или "Мядининкай", больше не могут вернуться в страну другим маршрутом - через Латвию или Польшу.
Linava обратилась к правительству Литвы и Министерству транспорта и коммуникаций с предложением организовать встречу с ассоциациями перевозчиков, экспедиторов и складских хозяйств для обсуждения критической ситуации на границе и поиска решений.
Ранее, 29 октября 2025 года, правительство Литвы приняло решение закрыть пункты пропуска с Беларусью на месяц. Движение через пункт пропуска "Шальчининкай" полностью приостановлено. Деятельность пункта пропуска "Мядининкай" ограничена исключениями. Там пересекать границу смогут только дипломаты, лица с упрощенным транзитным документом, граждане Литвы и их семьи, возвращающиеся на родину, граждане стран ЕС и НАТО с членами семей, иностранцы, имеющие вид на жительство в Литве или гуманитарную визу.-0-
Читайте также:
