В Белорусской государственной академии авиации прошел госэкзамен для курсантов-пилотов гражданских самолетов

21 ноября, Минск/Корр. БЕЛТА/ В Белорусской государственной академии авиации сегодня знаковое событие - государственный экзамен у курсантов-пилотов гражданских самолетов, завершающий курс обучения и определяющий профессиональную пригодность, передает корреспондент БЕЛТА. 

Это первый выпуск по специальности "Летная эксплуатация воздушных судов гражданской авиации". Ребята получили квалификацию по диплому: Инженер. Пилот. В состав экзаменационной комиссии вошли представители заказчиков кадров. Программой государственного экзамена предусматривались вопросы по дисциплинам: "Конструкция и летная эксплуатация воздушных судов", "Правила полетов", "Воздушная навигация". Курсанты успешно справились с заданиями, продемонстрировали достойный уровень знаний.
Как отметил ректор Белорусской государственной академии авиации Игорь Яцкевич, процесс подготовки инженера-пилота включает несколько этапов: теоретический, тренажерный и летный. Практика - важнейшая составляющая. Будущие авиаторы проходили несколько таких летных практик. А управлению конкретными типами самолетов выпускники будут обучаться в организациях, куда придут на работу.

"Мы сделали все необходимое для решения важнейшей государственной задачи. Хотел бы поздравить своих коллег и, в первую очередь, курсантов, наших выпускников, с тем, что впервые в истории нашего государства осуществляем выпуск пилотов - инженеров гражданской авиации", - отметил Игорь Яцкевич.
Учебно-образовательные программы сбалансированы. Определено минимальное количество часов, которые курсант должен отлетать на двух типах самолетов - сверхлегком Viper SD-4 и двухмоторном Tecnam P2006T - 150. До полета проводились тренировки на симуляторах, которые имитируют кабину реального самолета.

Прежде чем открыть специальность, проведена значительная работа во взаимодействии с заказчиками кадров. Изучался опыт других стран. Были учтены рекомендации Международной организации гражданской авиации, внесены изменения в авиационные правила, разработаны учебные стандарты, планы, обновлена учебная материально-техническая база, подобран профессорско-преподавательский состав.

"В процессе подготовки ребята взаимодействуют как с педагогами академии, так и со специалистами-практиками авиакомпании "Белавиа" и других авиационных организаций. Отдельную благодарность хотел бы выразить и Минскому аэроклубу ДОСААФ, который вносит существенный вклад в подготовку курсантов. У нас было достаточно большое количество заявок. Удовлетворены тем, что ребята востребованы в ведущих авиационных организациях страны", - сказал ректор.
Для многих пилотов первым рабочим местом станет "Белавиа". Как отметил командир авиационного отряда авиакомпании Олег Салтовский, выпускникам важно знать основополагающие науки. Это аэродинамика, воздушная навигация, летная эксплуатация, правила полетов. "На основании этих наук и базируется госэкзамен. В первую очередь смотрели, как наши курсанты учились в году. Прошлые курсы учитывались. Также задавали дополнительные вопросы, чтобы понимать глубину знаний. Выпускники придут в авиакомпанию, станут командирами через 7-8 лет и будут руководить процессом принятия решений", - сказал Олег Салтовский.

В "Белавиа" придут на работу шесть выпускников, в том числе девушка. "Это хорошее пополнение. Планируем и дальше набирать людей", - добавил командир авиационного отряда.
В числе заказчиков кадров и "Трансавиаэкспорт". Заместитель директора по организации летной работы авиакомпании Сергей Морозов отметил, что экзамен показал очень хорошую подготовку выпускников. "За время обучения они получили хорошие знания. На все дополнительные вопросы четко отвечали, не теряя самообладания. С удовольствием берем к себе на предприятие. Мы принимали участие в составлении программ обучения, консультировали. Готовились к тому, что к нам придет выпускник. Требования для всех специалистов - знания, умения, старания, высокий уровень английского языка", - сказал Сергей Морозов.