Скорость, азарт и детские мечты. Команда "МАЗ-СПОРТавто" провела день открытых дверей под Минском
13.12.2025 | 15:07
13 декабря, Минский район /Корр. БЕЛТА/. В Минском районе прошел день открытых дверей белорусской спортивной команды "МАЗ-СПОРТавто", приуроченный к 15-летию с момента ее создания на Минском автомобильном заводе, передает корреспондент БЕЛТА.
Во время мероприятия прошли соревнования по ралли-кроссу на микроавтомобилях багги среди детей в возрасте от 5 до 10 лет.
"Я решил заниматься этим видом спорта после того, как мне приснились машины и гонки. Я попросил родителей, они меня перевели на картинг, и я начал заниматься", - рассказал корреспонденту БЕЛТА участник соревнований Артем Маслов.
Сейчас парню уже восемь лет. В автоспорте он с четырехлетнего возраста. За это время он уже успел стать двукратным чемпионом Беларуси по картингу. "Мне очень нравятся скорость, маневрирование. Я много времени уделяю этому спорту и хочу связать будущее с данным занятием", - поделился юный спортсмен.
В соревнованиях также участвовал семилетний Павел Топузидис. "Я один раз прокатился на картинге. Мне очень понравилось на нем ездить, и я решил прийти в секцию, чтобы заниматься этим спортом", - отметил мальчик. Он указал на то, что в будущем хочет быть гонщиком.
На мероприятии была представлена выставка спортивных грузовиков, участвующих в ралли-рейдах, а также техника, которая сопровождает команду во время гонок. Также гостей ждали показательные выступления, интерактивные зоны, встречи с именитыми спортсменами команды "МАЗ-СПОРТавто" и специальные активности для детей и родителей.
"Цель сегодняшнего мероприятия - познакомить наших болельщиков, зрителей со всеми членами команды, не только с членами спортивных экипажей, которых можно часто увидеть на экранах. Также мы хотим познакомить людей с техникой команды, которая принимает участие в ралли-рейдах, и той техникой, которая сопровождает команду. Это особая гордость для Минского автомобильного завода. Вся техника в команде выпускается на МАЗе", - сказал руководитель спортивной команды "МАЗ-СПОРТавто" Сергей Вязович.
За время своего существования команда "МАЗ-СПОРТавто" приняла участие в 59 гонках национального и международного уровней, в 37 из которых стала призером или победителем. В ее копилке - серебро в 2018 году и бронза в 2020-м на гонке "Дакар", уверенная победа в 2019-м на "Morocco Desert Challenge", множество подиумов на таких именитых гонках, как "Шелковый путь (победа в 2023 году) и "Золото Кагана" (победа в 2023 году).
Руководитель команды обратил внимание на то, что за время своего существования команда построила девять поколений спортивных бескапотных и капотных грузовиков. "Мы начинали практически с серийного автомобиля, созданного на базе МАЗ-5309. На сегодняшний день это автомобиль капотной конфигурации на базе тягача МАЗ-6440RR. Это большой прогресс. Мне удалось поездить на всех типах автомобилей. Могу сказать, что мы очень сильно за это время спрогрессировали. Автомобиль стал комфортным. Он может ехать по любому типу покрытия почти с максимальной скоростью, о чем говорят показатели нашей средней скорости. Я с такой легкостью про все рассказываю, но за этим стоит огромный труд людей", - отметил Сергей Вязович.
Он также рассказал об участии команды в соревнованиях в будущем. "На сегодняшний день мы до сих пор отстранены от "Дакара". Считаю, что это предвзятое отношение, несправедливый подход. Была такая поговорка, что спорт вне политики. Но последние пять лет она не работает. Мы видим, что приоткрываются двери для молодого поколения спортсменов. МОК дает разрешение выступать и с гимном и флагом, но у нас есть и другие обстоятельства - санкции на Минский автомобильный завод. И вроде бы уже как спортсмены мы можем выступать, но не можем выступать на технике МАЗ. Для нас это неприемлемо, это наше детище. Мы эти автомобили собирали собственными руками и поехать на соревнования, отказавшись от того, что ты создал, и того, что нам помогли создать Минский автомобильный завод, наша страна, государство, - для нас это неприемлемо. Мы хотели бы вернуться, безусловно, но без всяких условий, со своими гимном, с флагом и с высоко поднятой головой", - подчеркнул руководитель спортивной команды "МАЗ-СПОРТавто".-0-
Фото Рамиля Насибулина
Во время мероприятия прошли соревнования по ралли-кроссу на микроавтомобилях багги среди детей в возрасте от 5 до 10 лет.
"Я решил заниматься этим видом спорта после того, как мне приснились машины и гонки. Я попросил родителей, они меня перевели на картинг, и я начал заниматься", - рассказал корреспонденту БЕЛТА участник соревнований Артем Маслов.Сейчас парню уже восемь лет. В автоспорте он с четырехлетнего возраста. За это время он уже успел стать двукратным чемпионом Беларуси по картингу. "Мне очень нравятся скорость, маневрирование. Я много времени уделяю этому спорту и хочу связать будущее с данным занятием", - поделился юный спортсмен.
В соревнованиях также участвовал семилетний Павел Топузидис. "Я один раз прокатился на картинге. Мне очень понравилось на нем ездить, и я решил прийти в секцию, чтобы заниматься этим спортом", - отметил мальчик. Он указал на то, что в будущем хочет быть гонщиком.На мероприятии была представлена выставка спортивных грузовиков, участвующих в ралли-рейдах, а также техника, которая сопровождает команду во время гонок. Также гостей ждали показательные выступления, интерактивные зоны, встречи с именитыми спортсменами команды "МАЗ-СПОРТавто" и специальные активности для детей и родителей.
"Цель сегодняшнего мероприятия - познакомить наших болельщиков, зрителей со всеми членами команды, не только с членами спортивных экипажей, которых можно часто увидеть на экранах. Также мы хотим познакомить людей с техникой команды, которая принимает участие в ралли-рейдах, и той техникой, которая сопровождает команду. Это особая гордость для Минского автомобильного завода. Вся техника в команде выпускается на МАЗе", - сказал руководитель спортивной команды "МАЗ-СПОРТавто" Сергей Вязович. За время своего существования команда "МАЗ-СПОРТавто" приняла участие в 59 гонках национального и международного уровней, в 37 из которых стала призером или победителем. В ее копилке - серебро в 2018 году и бронза в 2020-м на гонке "Дакар", уверенная победа в 2019-м на "Morocco Desert Challenge", множество подиумов на таких именитых гонках, как "Шелковый путь (победа в 2023 году) и "Золото Кагана" (победа в 2023 году).Руководитель команды обратил внимание на то, что за время своего существования команда построила девять поколений спортивных бескапотных и капотных грузовиков. "Мы начинали практически с серийного автомобиля, созданного на базе МАЗ-5309. На сегодняшний день это автомобиль капотной конфигурации на базе тягача МАЗ-6440RR. Это большой прогресс. Мне удалось поездить на всех типах автомобилей. Могу сказать, что мы очень сильно за это время спрогрессировали. Автомобиль стал комфортным. Он может ехать по любому типу покрытия почти с максимальной скоростью, о чем говорят показатели нашей средней скорости. Я с такой легкостью про все рассказываю, но за этим стоит огромный труд людей", - отметил Сергей Вязович.
Он также рассказал об участии команды в соревнованиях в будущем. "На сегодняшний день мы до сих пор отстранены от "Дакара". Считаю, что это предвзятое отношение, несправедливый подход. Была такая поговорка, что спорт вне политики. Но последние пять лет она не работает. Мы видим, что приоткрываются двери для молодого поколения спортсменов. МОК дает разрешение выступать и с гимном и флагом, но у нас есть и другие обстоятельства - санкции на Минский автомобильный завод. И вроде бы уже как спортсмены мы можем выступать, но не можем выступать на технике МАЗ. Для нас это неприемлемо, это наше детище. Мы эти автомобили собирали собственными руками и поехать на соревнования, отказавшись от того, что ты создал, и того, что нам помогли создать Минский автомобильный завод, наша страна, государство, - для нас это неприемлемо. Мы хотели бы вернуться, безусловно, но без всяких условий, со своими гимном, с флагом и с высоко поднятой головой", - подчеркнул руководитель спортивной команды "МАЗ-СПОРТавто".-0-Фото Рамиля Насибулина
