"Перестраиваться нужно очень быстро". ГТК о вызовах в таможенной сфере для ЕАЭС
18.09.2025 | 12:21
18 сентября, Минск /Корр. БЕЛТА/ XVI Международная научно-практическая конференция "Перспективы развития таможенного законодательства: баланс доверия и контроля" прошла в Минском международном выставочном центре "БелЭкспо", передает корреспондент БЕЛТА.
"Основная цель - определить, куда мы движемся, что будем предлагать менять в таможенном законодательстве. На конференции получаем обратную связь с бизнесом, субъектами внешнеэкономической деятельности. Запросы потом реализуются в рамках нормативных документов как на площадке ЕЭК, так и внутри страны", - отметил Владимир Орловский.
Он подчеркнул, что обстановка меняется очень быстро. На повестке дня - закрытие польской границы, транзит через страны ЕАЭС, администрирование на внешнем контуре, безопасность транспортировки грузов. Серьезная тема, которая обсуждается на многих площадках, - электронная торговля. "Такой институт есть, но как его применять, как будет складываться практика, зависит в том числе от подзаконных актов, документов, которые разрабатываются. В частности, нужна ли норма беспошлинного ввоза? Как это повлияет на движение товаров? Не будет ли вредить? Всегда актуальны вопросы таможенной стоимости, запретов, ограничений. Надеемся на хороший результат", - пояснил председатель ГТК.
Отдельно он остановился на ситуации на границе. Беларусь идет навстречу польскому бизнесу: продлен срок пребывания польских фур на территории страны. "Мы поступаем как соседи, не применяем жестких мер к польским фурам, продлеваем сроки их нахождения на нашей территории на тот период, который, как считаем, достаточный, чтобы принять правильное решение в части функционирования пунктов пропуска", - отметил Владимир Орловский.
В конференции приняли участие представители госорганов, таможенных служб, бизнес-сообщества, научных кругов, ЕЭК, Суда Евразийского экономического союза. Эксперты обсудили перспективы таможенного регулирования, изменения, которые ожидаются в ближайшее время, логистику стран дальней дуги, как государство и бизнес могут взаимодействовать эффективнее, векторы развития таможенного контроля.-0-
- ЕЭК: важно синхронизировать процессы цифровизации таможенных служб в ЕАЭС
- ФТС России: таможенные службы Беларуси и РФ во многих вопросах идут в ногу
- Формирование единого пространства. Минэкономики о стратегических документах евразийской интеграции
"Основная цель - определить, куда мы движемся, что будем предлагать менять в таможенном законодательстве. На конференции получаем обратную связь с бизнесом, субъектами внешнеэкономической деятельности. Запросы потом реализуются в рамках нормативных документов как на площадке ЕЭК, так и внутри страны", - отметил Владимир Орловский.
Он подчеркнул, что обстановка меняется очень быстро. На повестке дня - закрытие польской границы, транзит через страны ЕАЭС, администрирование на внешнем контуре, безопасность транспортировки грузов. Серьезная тема, которая обсуждается на многих площадках, - электронная торговля. "Такой институт есть, но как его применять, как будет складываться практика, зависит в том числе от подзаконных актов, документов, которые разрабатываются. В частности, нужна ли норма беспошлинного ввоза? Как это повлияет на движение товаров? Не будет ли вредить? Всегда актуальны вопросы таможенной стоимости, запретов, ограничений. Надеемся на хороший результат", - пояснил председатель ГТК.
Отдельно он остановился на ситуации на границе. Беларусь идет навстречу польскому бизнесу: продлен срок пребывания польских фур на территории страны. "Мы поступаем как соседи, не применяем жестких мер к польским фурам, продлеваем сроки их нахождения на нашей территории на тот период, который, как считаем, достаточный, чтобы принять правильное решение в части функционирования пунктов пропуска", - отметил Владимир Орловский.
В конференции приняли участие представители госорганов, таможенных служб, бизнес-сообщества, научных кругов, ЕЭК, Суда Евразийского экономического союза. Эксперты обсудили перспективы таможенного регулирования, изменения, которые ожидаются в ближайшее время, логистику стран дальней дуги, как государство и бизнес могут взаимодействовать эффективнее, векторы развития таможенного контроля.-0-
