ГТК: количество электромобилей в ЕАЭС значительно выросло благодаря беспошлинному ввозу

Как обеспечивают безопасность продукции на рынке ЕАЭС, рассказали в Госстандарте

По инициативе Беларуси в Евразийском экономическом союзе в 2022 году ввели тарифную льготу в виде освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе электромобилей. "Нас поддержали государства - члены ЕАЭС. Такая возможность сегодня есть у Армении, Беларуси, Казахстана и Кыргызстана. До конца текущего года в Беларусь как физические, так и юридические лица могут ввезти электромобиль без уплаты таможенных пошлин. Также национальным законодательством предусмотрено освобождение от НДС", - рассказал Андрей Большаков.

Чтобы не платить таможенную пошлину, нужно представить в таможенный орган документ, выданный уполномоченным органом и содержащий сведения о лице, которое ввозит электромобили, количестве и стоимости. При ввозе для личного пользования освобождение от уплаты таможенных пошлин, налогов может предоставляться физическим лицам только при одновременном наличии гражданства Беларуси и постоянного места жительства в нашей стране. При этом передача прав владения, пользования, распоряжения электромобилями, при ввозе которых не уплачивались таможенные пошлины, допускается только гражданам четырех стран ЕАЭС - Армении, Беларуси, Казахстана и Кыргызстана.

В ЕАЭС реализуется масштабный проект по цифровизации техрегулирования

Не допускается передача права владения пользованием такими электромобилями в Россию без уплаты таможенных платежей. Это будет считаться нарушением как для физических лиц, так и для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. Такое ограничение для юрлиц и ИП действует в течение пяти лет. Для физических лиц - в течение трех лет с момента ввоза такого автомобиля.

"Для Беларуси льгота установлена на ввоз 15 тыс. автомобилей. На наш взгляд, это достаточное количество, которое всем желающим позволит воспользоваться данной льготой в течение текущего года", - подчеркнул заместитель председателя ГТК.

Он также ответил на вопрос, планируется ли продлевать действие льготы. "Количество электромобилей значительно возросло по сравнению с 2022 годом. Спрос достаточно большой. Это также стимулирует наших отечественных производителей к производству электромобилей непосредственно на территории ЕАЭС. Сейчас идет анализ эффекта от льготы. Думаю, что по итогам этого анализа будут рассматриваться вопросы целесообразности ее продления", - отметил Андрей Большаков.-0-