ЕЭК: важно синхронизировать процессы цифровизации таможенных служб в ЕАЭС
18.09.2025 | 13:00
18 сентября, Минск /Корр. БЕЛТА/. В ЕАЭС важно синхронизировать процессы цифровизации таможенных служб. Об этом заявил член Коллегии (министр) по таможенному сотрудничеству Евразийской экономической комиссии Руслан Давыдов в Минске на XVI Международной научно-практической конференции "Перспективы развития таможенного законодательства: баланс доверия и контроля", передает корреспондент БЕЛТА.
Также он назвал важной задачей учет лучших мировых практик, взаимодействие с бизнесом и подчеркнул, что цифровизация, кроме упрощения процедур, еще и предполагает систему управления рисками. Многие государства уже применяют в своей деятельности искусственный интеллект для контроля за перемещением грузов.
Еще один актуальный вопрос, по словам Руслана Давыдова, - выстраивание отношений с внешними партнерами. "Должен быть информационный обмен, прозрачность цепочек поставок. Понимаем, что на сегодняшний день с Западом этого ожидать не приходится. Наоборот, рестрикции, санкции, незаконное перекрытие границ. И здесь нужно всем подумать, чем можно помочь в этой непростой ситуации, как компенсировать незаконные санкции за счет таможенных процедур, сгладить ситуацию", - сказал он.
Сейчас в ЕЭК завершают работу над поправками в Таможенный кодекс ЕАЭС. "Надеемся, что удастся преодолеть последние разногласия между сторонами и до конца этого года отправить уже пакет поправок (их около 600) на согласование, внутригосударственные процедуры. Новое законодательство будет в первую очередь направлено на ускорение движения товаров, облегчение условий ведения бизнеса", - добавил Руслан Давыдов.
Кроме того, предстоит реализовать ряд соглашений о применении навигационных пломб. Принято соглашение о единой системе евразийского таможенного транзита с возможностью присоединения третьих стран.
В конференции приняли участие представители госорганов, таможенных служб, бизнес-сообщества, научных кругов, ЕЭК, Суда Евразийского экономического союза. Эксперты обсудили перспективы таможенного регулирования, изменения, которые ожидаются в ближайшее время, логистику стран дальней дуги, как государство и бизнес могут взаимодействовать эффективнее, векторы развития таможенного контроля.-0-
- "Перестраиваться нужно очень быстро". ГТК о вызовах в таможенной сфере для ЕАЭС
- ФТС России: таможенные службы Беларуси и РФ во многих вопросах идут в ногу
- Формирование единого пространства. Минэкономики о стратегических документах евразийской интеграции
Также он назвал важной задачей учет лучших мировых практик, взаимодействие с бизнесом и подчеркнул, что цифровизация, кроме упрощения процедур, еще и предполагает систему управления рисками. Многие государства уже применяют в своей деятельности искусственный интеллект для контроля за перемещением грузов.
Еще один актуальный вопрос, по словам Руслана Давыдова, - выстраивание отношений с внешними партнерами. "Должен быть информационный обмен, прозрачность цепочек поставок. Понимаем, что на сегодняшний день с Западом этого ожидать не приходится. Наоборот, рестрикции, санкции, незаконное перекрытие границ. И здесь нужно всем подумать, чем можно помочь в этой непростой ситуации, как компенсировать незаконные санкции за счет таможенных процедур, сгладить ситуацию", - сказал он.
Сейчас в ЕЭК завершают работу над поправками в Таможенный кодекс ЕАЭС. "Надеемся, что удастся преодолеть последние разногласия между сторонами и до конца этого года отправить уже пакет поправок (их около 600) на согласование, внутригосударственные процедуры. Новое законодательство будет в первую очередь направлено на ускорение движения товаров, облегчение условий ведения бизнеса", - добавил Руслан Давыдов.
Кроме того, предстоит реализовать ряд соглашений о применении навигационных пломб. Принято соглашение о единой системе евразийского таможенного транзита с возможностью присоединения третьих стран.
В конференции приняли участие представители госорганов, таможенных служб, бизнес-сообщества, научных кругов, ЕЭК, Суда Евразийского экономического союза. Эксперты обсудили перспективы таможенного регулирования, изменения, которые ожидаются в ближайшее время, логистику стран дальней дуги, как государство и бизнес могут взаимодействовать эффективнее, векторы развития таможенного контроля.-0-
