"На каждом есть рекомендации по сортировке мусора". ГП "Спецкоммунавтотранс" заменит все металлические контейнеры на пластмассовые

Согласитесь, приятно подходить к чистой и ухоженной площадке с новенькими контейнерами для сбора отходов, вынося мусор. В обслуживаемых ГП "Спецкоммунавтотранс" районах столицы такой порядок всегда. Предприятие уже давно взяло курс на благоустройство и не намерено сдавать позиции, качественно выполняя свою работу. Корреспондент "7 дней" узнал, как обеспечивается порядок в минских дворах.
Приоритетное значение
Чистоту и порядок в шести районах столицы обеспечивает предприятие с давней историей – ГП "Спецкоммунавтотранс". В автопарке организации насчитывается 183 единицы различной техники: тракторы, машины для вывоза жидких отходов, погрузчики и контейнеровозы. Но больше всего на балансе мусоровозов. Районы Минска обслуживает 107 автомобилей с задней или боковой загрузкой, оснащенных GPS-навигацией и фотокамерами для удобства вождения во дворах. Автопарк постоянно обновляется. В этом году он пополнился 4 отходовозами, ожидается поставка еще 9.

На маршрут мусоровозы выезжают точно по графику – в 6:00, независимо от праздников и выходных. Своевременный вывоз отходов – приоритет для предприятия.
– В первую очередь забираем их от офисных и административных зданий в центре города, пока подъезды к контейнерам не заставлены машинами. Ближе к 9:00 вывозим мусор из дворов многоэтажек. Как раз к этому времени припаркованных авто становится меньше и нет помехи для доступа к мусорным площадкам, – поясняет директор ГП "Спецкоммунавтотранс" Анатолий Жаврид и отмечает: – На предприятии за руль мусоровозов садится 94 водителя-профессионала, которым под силу мастерски управиться с 18-тонным грузовиком даже в стесненных условиях.

К слову, сотрудники "Спецкоммунавтотранс" вместе с ОГАИ РУВД г. Минска проводят рейды в жилых кварталах города, где выявляют автомобили, заграждающие подъезд к контейнерным площадкам. Владельцам, нарушившим правила парковки, выписывается предупреждение или их транспорт эвакуируют. За каждым обслуживаемым районом закреплен мастер участка, который еженедельно проверяет санитарное состояние площадок по сбору отходов.

В 2025 году предприятие взяло курс на полную замену металлических контейнеров пластмассовыми в обслуживаемых районах.

– Это позволит значительно сократить траты на ремонт и содержание давно устаревших железных контейнеров. К концу апреля мы уже заменили 600 из них, еще 400 планируем закупить. На каждом из контейнеров есть информационная наклейка для обозначения собираемых отходов, а также рекомендации по сортировке мусора для граждан, – отмечает руководитель предприятия.

В среднем за год "Спецкоммун­автотранс" перевозит 217 тыс. тонн отходов. Часть из них отправляется на полигон, другая – на сортировку в УП "Экорес" для извлечения вторичных материальных ресурсов, которые идут на производство тары или иных товаров. Основной упор в отборе вторсырья делается на бумагу, картон, пластик и изношенные шины. Такой подход позволяет значительно уменьшить объем захоронения ТКО.

Также в структуре ГП "Спецкоммунавтотранс" есть автомойка, чтобы содержать всю технику в чистоте. На сервисной станции за исправность авто отвечает коллектив слесарей, сварщиков и токарей, которые могут произвести необходимый ремонт в полном объеме. Оснащенность диагностической станции предприятия позволяет быстро и комфортно пройти государственный технический осмотр как легковым, так и грузовым машинам. Обязательно проводится предрейсовая проверка водителей автобусов и седельных тягачей. Первоклассный ремонт любого транспортного средства проведут на СТО: автомобиль качественно обслужат от бампера до выхлопной трубы.

Экологичный соцпакет

ГП "Спецкоммунавтотранс" создает максимально комфортные условия труда для работников. У водителей мусоровозов в кабине не чувствуется характерного запаха отходов, сотрудников обеспечивают спецодеждой и средствами защиты в полном объеме. Коллектив предприятия состоит из 371 человека, в том числе 85 инженеров, 286 рабочих. Всем гарантирован социальный пакет и достойная заработная плата.

– Коллективным договором предусмотрены дополнительные материальные выплаты и нематериальная поддержка сотрудников. У нас на территории действует спорткомплекс с современными тренажерами, зонами для игры в настольный теннис и бильярд. Каждый работник за 30% от полной стоимости путевки может оздоровиться на нашей базе отдыха в Мядельском районе. Профсоюз организовывает экскурсии по историческим местам Беларуси и посещение музеев. У нас все продумано до мелочей как в работе, так и отдыхе, – с гордостью отмечает Анатолий Жаврид.

Сделать Минск еще лучше – не просто слова для "Спецкоммунавтотранса", а курс на пятилетку качества. Помимо каждодневного улучшения санитарного состояния во дворах столицы, предприятие проводит собрания и встречи с горожанами и информирует их о правилах сбора, сортировки и вывоза коммунальных отходов. Также совместно с коммунальниками проводятся месячники по наведению порядка, благоустройству и озеленению территорий.

– В этом году планируем отремонтировать и обновить 22 контейнерные площадки. На данный момент на шести из них работы уже выполнены. Постоянно обновляем информационные наклейки на площадках, чтобы люди были осведомлены и ответственно подходили к сортировке отходов. Такая осведомленность населения упростит работу на линии сортировки, а в разрезе государства приблизит страну к осуществлению национальной стратегии по переработке 90 % отходов к 2035 году, – заключает руководитель предприятия.

ГП "Спецкоммунавтотранс" обслуживает Центральный, Советский, Заводской, Первомайский, Партизанский и Ленинский районы Минска. Мусоровозы предприятия вывозят коммунальные отходы со дворов 14 тысяч домов.

С начала года ГП "Спецкоммунавтотранс" вывезло без малого 70 тыс. тонн коммунальных отходов, из них на сортировку и последующую переработку отправлено 18 тыс. тонн мусора, 52 тыс. – захоронено на полигоне.