"Спецкоммунавтотранс" перевозит 217 тыс. тонн коммунальных отходов в год

"Ежедневно у нас занято 70-80 машин. На маршруты водители выезжают в 6 утра, до этого каждый проходит обязательное предрейсовое медицинское обследование и получает задание на смену, - вводит в курс дел организации директор. - Каждому из 94 водителей приходится управлять 20-тонным грузовиком - представьте, как непросто выгружать контейнеры в стесненных дворовых условиях, где и легковушкам с трудом удается разминуться".

Конечная точка всех маршрутов - УП "Экорес", куда доставляют смешанные вторичные материальные ресурсы (стекло, пластик, бумагу) из специальных контейнеров для их дальнейшей сортировки, смешанные и крупногабаритные отходы для извлечения того, что еще можно переработать и использовать, и захоронения остатков на единственном действующем под Минском полигоне "Тростенецкий". 

На балансе государственного предприятия "Спецкоммунавтотранс" более 180 единиц техники - преимущественно мусоровозы (их 107 с задней и боковой загрузкой), а также тракторы, техника для вывоза жидких отходов, погрузчики и контейнеровозы. Автомобили, обслуживающие районы Минска, оснащены GPS-навигацией и фотокамерами заднего вида для удобства и безопасности вождения во дворах. Автопарк постоянно обновляется, с начала года приобрели четыре мусоровоза, ожидается поставка еще девяти. В 2024 году закупили 12.

"Происходит поэтапная замена старых мусоровозов с боковой загрузкой на более современную технику с задней загрузкой, когда не надо высоко поднимать контейнеры, опрокидывание их происходит внутри машины, предотвращается высыпание содержимого, - продолжает разговор Андрей Хвин, главный инженер "Спецкоммунавтотранса". - Еще один плюс - у новой техники больший коэффициент прессования. При одинаковом объеме кузова современные машины берут на борт не 51, а до 62,9 кубометра мусора. Так что больше можно вывезти за один рейс. Это выгодно: уменьшается пробег автомобилей, сокращаются расходы на топливо.

 "Спецкоммунавтотранс" создает максимально комфортные условия труда для работников, которых сегодня в коллективе 371, - 85 инженеров и 286 рабочих.-0-

Размещение рекламы на БЕЛТА