13 июня 2025, 16:36

В Германии на дорогах погибает в десятки раз больше косуль, чем в Беларуси

Фото из архива

13 июня, Минск /Корр. БЕЛТА/. В Германии погибает на дорогах в десятки раз больше косуль, чем в Беларуси, сообщил в пресс-центре БЕЛТА заместитель генерального директора по научной и инновационной работе НПЦ Национальной академии наук Беларуси по биоресурсам Павел Гештовт.

По его словам, в результате расширения сети автомобильных дорог, увеличения транспортного потока, скорости движения, плотности расселения диких копытных животных дорожно-транспортные происшествия с их участием стали широко распространенной проблемой по всему миру. В странах Западной Европы и США она существует уже несколько десятков лет. Так, прямой ущерб от ДТП с дикими животными в Германии оценивается в сумму более чем 500 млн евро в год. В Швеции и Франции ущерб от данных видов аварий составляет примерно по 100 млн евро в год. В целом в странах Европейского союза ежегодный ущерб, по мнению экспертов, только от столкновения и повреждения транспортных средств составляет больше 1 млрд евро.

"Анализ количества животных, погибших в результате столкновения с транспортными средствами, показывает, что по сравнению с другими странами Европы в Беларуси фиксируется относительно невысокое количество данных видов дорожно-транспортных происшествий. Так, в Германии в 2024 году зафиксировано 204 320 случаев гибели косуль, 15 480 - диких кабанов, 4720 - ланей, 2750 случаев гибели благородного оленя. Основной причиной гибели животных стали ДТП. В Швеции в 2024 году погибли 51 557 особей косули, 6553 лося, 9219 диких кабанов, 443 благородных оленя, 17 медведей, 18 волков. В Беларуси в 2024 году погибли 2504 косули, 1020 лосей, 136 диких кабанов и 158 благородных оленей. Несмотря на относительно небольшое по сравнению с другими странами количество столкновений транспортных средств с дикими животными, безусловно, данная проблема является актуальной для нашей страны", - проинформировал Павел Гештовт.

По его словам, в целом плотность расселения диких копытных в Беларуси ниже, чем в соседних странах. "Статистический анализ фактов дорожно-транспортных происшествий в разрезе административных районов показал, что количество случаев гибели таких животных в результате столкновения с автотранспортом тесно зависит от протяженности дорог с интенсивным движением и численности населения. Данные показатели косвенно определяют интенсивность транспортного потока на территории административных районов. Анализ в разрезе границ охотничьих хозяйств не выявил такой четкой связи. Есть административные районы, где высокая плотность животных и большое количество таких ДТП. А также есть регионы, где, несмотря на высокую численность диких животных, нет высоких цифр по ДТП с их участием. Анализ показал, что среди мест регистрации фактов гибели диких животных в ДТП преобладают автомобильные дороги, примыкающие к Минску, областным центрам и иным крупным населенным пунктам", - отметил заместитель генерального директора.

По его мнению, в целях снижения числа ДТП с участием диких животных необходимо выполнять целый комплекс мероприятий. Это и установка заградительных сооружений вдоль автомобильных дорог, обустройство переходов для диких животных, ограничение скорости транспортных средств в местах частого выхода животных на дорогу, проведение широкой разъяснительной работы с водителями, установка систем, предупреждающих водителя о диким животном, вышедшем на дорогу, вырубка придорожной растительности, а также совершенствование принципов страхования в целях возмещения ущерба владельцу транспортного средства, попавшему в ДТП с диким животным.-0-