4 мая, Минск /Корр. БЕЛТА/. С созданием в Беларуси реестра автомобильных перевозок в нерегулярном сообщении нарушений стало меньше. Об этом рассказал заместитель начальника транспортной инспекции Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси Дмитрий Куликовский на пресс-конференции "О новых правилах автомобильных перевозок пассажиров", передает корреспондент БЕЛТА.
В 2025 году было проведено 261 контрольное оформление заказов на выполнение автомобильных перевозок. "Было изъято 282 транспортных средства, в том числе 243 автомобиля-такси. По статье 13.3 Кодекса об административных правонарушениях за незаконную предпринимательскую деятельность составлено 542 протокола. В результате все протоколы были рассмотрены, по ним вынесены соответствующие административные взыскания, а по итогам рассмотрений конфискованы два транспортных средства. В 2026 году изъято 42 автомобиля-такси, составлено 57 протоколов об административных правонарушениях. Динамика нарушений идет на снижение", - отметил Дмитрий Куликовский.
По словам заместителя начальника транспортной инспекции, сократилось количество контрольных мероприятий на автомобильных дорогах. "В 2025 году по сравнению с 2024-м число контрольных мероприятий уменьшилось на 66%, а в первом квартале 2026 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - на 46%. При этом в 2025 году было проверено на 24% меньше транспортных средств, чем годом ранее, а пассажирских транспортных средств - на 14% меньше. В 2026 году количество проверенных пассажирских транспортных средств снизилось на 38% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года", - пояснил он.
Оптимизация количества контрольных мероприятий связана с созданием реестра автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении. Он был сформирован в 2024 году в соответствии с указом Президента Беларуси №32 "Об автомобильных перевозках пассажиров" и особенно важен для сферы перевозок пассажиров автомобилями-такси. "В реестр включены сведения о 9435 перевозчиках, которые выполняют перевозки пассажиров автомобилями-такси. Из них 1560 - юридические лица, 7775 - индивидуальные предприниматели. В реестр также внесены данные о более чем 37 тыс. водителей и 26 973 автомобилях-такси", - добавил Дмитрий Куликовский.
Функционирование реестра позволило практически исключить нарушения требований законодательства без проведения контрольных мероприятий. Среди выявляемых нарушений Дмитрий Куликовский назвал использование транспортных средств без государственного технического осмотра, отсутствие страховых свидетельств, подтверждающих заключение договоров обязательного страхования гражданской ответственности.
Заместитель начальника транспортной инспекции также подчеркнул, что без включения сведений в реестр конкуренция на рынке пассажирских перевозок невозможна. Транспортная инспекция ведет комплексную профилактическую работу. В нее входят публикации в средствах массовой информации, проведение круглых столов и семинаров, индивидуальные профилактические беседы с автомобильными перевозчиками и водителями, а также другие мероприятия.
В личные кабинеты автомобильных перевозчиков и диспетчеров направляются уведомления о проблемных вопросах, возникающих в том числе по обращениям граждан и юридических лиц, а также об изменениях в законодательстве. "Среди таких вопросов - передача собственниками своих транспортных средств во владение и пользование автомобильных перевозчиков. Как правило, передача осуществляется лицам, систематически нарушающим законодательство. В таких случаях возникают риски, связанные с невозможностью в дальнейшем использовать транспортное средство, - сказал Дмитрий Куликовский. - Кроме того, зачастую автомобильные перевозчики подменяют трудовые отношения гражданско-правовыми договорами. В случаях заключения трудовых договоров указывается заниженная заработная плата".
Инструментами противодействия таким схемам являются приостановление и исключение сведений из реестра. Комиссия по вопросам приостановления, возобновления или исключения сведений из реестра собирается по мере необходимости, но не реже одного раза в 15 рабочих дней. Это срок, установленный для рассмотрения заявлений автомобильных перевозчиков.-0-
- размещаются материалы рекламно-информационного характера.