Каким должен быть настоящий летчик и как им стать? Лайфхаки от заслуженного пилота Беларуси

11 мая, Минск /Корр. БЕЛТА/. Оценивать курсантов Академии авиации следует комплексно: успеваемость, мнение преподавателей, летная подготовка. Сложно ли пилоту пройти собеседование в "Белавиа" и какие качества необходимы авиатору, в интервью телеканалу "Первый информационный" рассказал командир отряда пилотов национальной авиакомпании, заслуженный пилот Беларуси Олег Салтовский, сообщает БЕЛТА.

• "Мастерство наших пилотов ценится за рубежом". Как ручное управление самолетом стало визиткой "Белавиа"
• Он провел в небе 20 тыс. часов. Заслуженный пилот Беларуси рассказал, почему в его трудовой одна запись

Близится первый выпуск пилотов гражданской авиации, подготовленных Белорусской государственной академией авиации. Олег Салтовский, пилот с 37-летним стажем, которому предстоит принимать у ребят экзамен, замечает: он не сторонник лотереи, а потому оценивать будущих коллег по цеху намерен комплексно. Для этого, по его словам, необходимо посмотреть, как молодой человек учился все четыре года, какие характеристики получал, уделить внимание следует как теоретической, так и летной подготовке курсанта.

"В авиации распространен хороший коэффициент: из 10 пилотов семь или восемь должны стать командирами. К этой цифре мы идем. Мы должны быть уверены, что штурвал в крепких руках, а самолетом управляет человек с ясной головой, принимающий взвешенные решения. Вся процедура экзамена и проверки направлена на достижение этой цели", - добавил командир авиационного отряда.
Так что же нужно дипломированному пилоту для успешного прохождения отбора в ряды национального авиаперевозчика? Олег Салтовский перечислил несколько обязательных пунктов. Во-первых, наличие железной армейской дисциплины, готовность и умение выполнять поручения и приказы. Многоопытный авиатор заметил, что только такой дисциплинированный человек впоследствии сам сумеет отдавать распоряжения и принимать обоснованные решения в кризисных ситуациях. Во-вторых, необходимый уровень знаний. Заслуженный пилот Беларуси посоветовал молодой смене не пользоваться калькулятором при несложных расчетах, читать художественную литературу разных жанров, в том числе о войне, учить иностранные языки и много общаться со сверстниками. К таким заключениям летчик пришел, опираясь на многолетний опыт.