30 апреля, Минск /Корр. БЕЛТА/. Председатель Мингорисполкома Владимир Кухарев встретился с коллективом автобусного парка №5 ГП "Минсктранс". Одной из тем стали планы реконструкции мостов и путепроводов, развития улично-дорожной сети - вопрос актуальный для водителей общественного транспорта, передает корреспондент БЕЛТА.
В столице зарегистрирован почти 1 млн автомобилей, и их количество с каждым годом увеличивается, что создает нагрузку на улично-дорожную сеть. Чтобы город оставался комфортным для передвижения, обновляется асфальтобетонное покрытие, строятся новые развязки. "Сегодня еще раз с руководителями "Горремавтодора", управления жилищно-коммунального хозяйства объезжали город и смотрели очередность проведения работ. Ямочный ремонт завершен, сейчас будем проводить замену верхнего слоя", - проинформировал Владимир Кухарев.
В прошлом году в Минске заменили 2 млн кв. м асфальтобетонных покрытий на магистралях и во дворах. В этом году будет выполнен не меньший объем. "Это важное направление в деятельности служб, которые отвечают за качество дорог", - сказал Владимир Кухарев.
Также на контроле находится состояние мостов и путепроводов - их в Минске более 100. Многие построены в 50-70-е годы прошлого века. По результатам обследований объекты включают в план капитального ремонта. Определена очередность проведения работ до 2028 года с учетом ежегодного обновления не менее двух мостов и путепроводов. В ближайшее время завершатся работы на пересечении ул.Московской и ул.Чкалова, следующий на очереди - путепровод по ул.Ваупшасова.
В числе новых проектов - строительство транспортной развязки, которая соединит микрорайон Масюковщина с ул.Тимирязева и кольцевой автодорогой. По словам Владимира Кухарева, эта территория будет застраиваться и есть необходимость здесь модернизировать транспортную инфраструктуру. В перспективе потребуется связать с основными городскими магистралями новый микрорайон Зеленый Бор, где будет в ближайшие годы вестись масштабное жилищное строительство. Одна из задач - возвести развязку в районе ул.Ваупшасова и МКАД.
Также у Владимира Кухарева поинтересовались, как он оценивает работу пассажирского транспорта в Минске. "Общественный транспорт - лицо города. Работа организована на высоком уровне, поставленные задачи выполняются," - считает председатель Мингорисполкома, особо отметив профессионализм водителей.
Городские власти заинтересованы в совершенствовании организации дорожного движения, внедрении современных информационных технологий, которые позволяют оперативно реагировать на возникающие ситуации. В частности, в настоящее время ведется работа над созданием информационной системы на МКАД. При Мингорисполкоме работает комиссия по безопасности дорожного движения, где вносятся конкретные предложения для уменьшения количества пробок и ДТП. Одно из них - строительство дороги от промузла "Колядичи" ко второй кольцевой автодороге, что позволит разгрузить МКАД, перенаправить потоки грузового транспорта. "Думаю, в этом году начнем строительство дороги, в следующем - завершим", - отметил Владимир Кухарев.-0-
В столице зарегистрирован почти 1 млн автомобилей, и их количество с каждым годом увеличивается, что создает нагрузку на улично-дорожную сеть. Чтобы город оставался комфортным для передвижения, обновляется асфальтобетонное покрытие, строятся новые развязки. "Сегодня еще раз с руководителями "Горремавтодора", управления жилищно-коммунального хозяйства объезжали город и смотрели очередность проведения работ. Ямочный ремонт завершен, сейчас будем проводить замену верхнего слоя", - проинформировал Владимир Кухарев.
В прошлом году в Минске заменили 2 млн кв. м асфальтобетонных покрытий на магистралях и во дворах. В этом году будет выполнен не меньший объем. "Это важное направление в деятельности служб, которые отвечают за качество дорог", - сказал Владимир Кухарев.
Также на контроле находится состояние мостов и путепроводов - их в Минске более 100. Многие построены в 50-70-е годы прошлого века. По результатам обследований объекты включают в план капитального ремонта. Определена очередность проведения работ до 2028 года с учетом ежегодного обновления не менее двух мостов и путепроводов. В ближайшее время завершатся работы на пересечении ул.Московской и ул.Чкалова, следующий на очереди - путепровод по ул.Ваупшасова.
В числе новых проектов - строительство транспортной развязки, которая соединит микрорайон Масюковщина с ул.Тимирязева и кольцевой автодорогой. По словам Владимира Кухарева, эта территория будет застраиваться и есть необходимость здесь модернизировать транспортную инфраструктуру. В перспективе потребуется связать с основными городскими магистралями новый микрорайон Зеленый Бор, где будет в ближайшие годы вестись масштабное жилищное строительство. Одна из задач - возвести развязку в районе ул.Ваупшасова и МКАД.
Также у Владимира Кухарева поинтересовались, как он оценивает работу пассажирского транспорта в Минске. "Общественный транспорт - лицо города. Работа организована на высоком уровне, поставленные задачи выполняются," - считает председатель Мингорисполкома, особо отметив профессионализм водителей.
Городские власти заинтересованы в совершенствовании организации дорожного движения, внедрении современных информационных технологий, которые позволяют оперативно реагировать на возникающие ситуации. В частности, в настоящее время ведется работа над созданием информационной системы на МКАД. При Мингорисполкоме работает комиссия по безопасности дорожного движения, где вносятся конкретные предложения для уменьшения количества пробок и ДТП. Одно из них - строительство дороги от промузла "Колядичи" ко второй кольцевой автодороге, что позволит разгрузить МКАД, перенаправить потоки грузового транспорта. "Думаю, в этом году начнем строительство дороги, в следующем - завершим", - отметил Владимир Кухарев.-0-
- размещаются материалы рекламно-информационного характера.