16 июня, Минск /Корр. БЕЛТА/. ГАИ Беларуси считает целесообразным применять травмобезопасные буферы при проведении дорожных работ на скоростных и высокоинтенсивных магистралях, сообщили корреспонденту БЕЛТА в УГАИ МВД.
Анализ аварийности на территории республики свидетельствует об участившихся случаях дорожно-транспортных происшествий в местах производства дорожных работ. Основной причиной этого является недостаточное информирование водителей о проводимых работах и, как следствие, несвоевременное обнаружение находящегося в полосе движения препятствия.
По мнению начальника УГАИ МВД Дмитрия Корзюка, при проведении работ на скоростных и высокоинтенсивных магистралях необходимо применять травмобезопасные буферы. Эти устройства устанавливаются на машину дорожной службы и выполняют функцию подушки, поглощающей силу удара. Если легковой автомобиль по какой-то причине врезается в машину дорожной службы, эти устройства способны сохранить жизнь водителю и пассажирам. Также необходимо внедрить на Минской кольцевой автомобильной дороге интеллектуальную систему оповещения водителей о возникающих дорожных инцидентах, считает Дмитрий Корзюк.
Целесообразно внесение изменений в ТКП "Обустройство мест производства работ при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании автомобильных дорог и улиц населенных пунктов". Изменения предусматривают дополнительные меры по обеспечению безопасности дорожного движения при работах в нагруженных местах. Следует предусмотреть наличие буферных зон, заблаговременное, за 300-500 м, информирование водителей о проводимых работах с использованием ярких и крупных информационных панно, знаков переменной информации, направляющих устройств и других средств.
Соответствующее предложение было внесено для обсуждения на заседании Постоянной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при Совете Министров под руководством заместителя премьер-министра Анатолия Калинина.-0-
- размещаются материалы рекламно-информационного характера. - 2024