Крутой рассказал, как обстоят дела с перевалкой белорусских грузов через астраханские порты

"Два года назад мы были поставлены перед необходимостью переориентации наших грузов с использованием инфраструктуры российских портов. И Астрахань очень оперативно предложила нам программу перевалки, модернизации под наши грузы. В первую очередь их интересовали калийные удобрения, лесные грузы, металлопродукция. Соглашение на перевалку грузов, которое мы тогда подписали, было выполнено. Но в 2023 году упали средние экспортные цены на основные наши товары, поэтому логистика по коридору Север-Юг стала сильнее давить на общую экономику таких перевозок и объемы снизились. Основная номенклатура на сегодня - продукция деревообработки и металлопродукция", - сказал Дмитрий Крутой.


С учетом подписания соглашения о зоне свободной торговли между странами ЕАЭС и Ираном белорусская сторона с участием астраханской начала переговоры с крупнейшим государственным логистическим оператором Ирана. "Цель - найти эффективный средний тариф и на доставку в Астрахань, и на перевозку в Иран, и на транспортировку по Ирану до северных портов и, возможно, даже заканчивая коридором на Индию. Индийский рынок для нас тоже важен. Поэтому мы должны искать логистические коридоры и маршруты до Индии, в том числе через Иран", - обратил внимание Дмитрий Крутой.-0-