Крутой: белорусские машиностроители прекрасно себя чувствуют на российском рынке

Дмитрий Крутой

26 декабря, Санкт-Петербург /Корр. БЕЛТА/. Белорусские машиностроители прекрасно себя чувствуют на российском рынке. Об этом заявил Чрезвычайный и Полномочный Посол Беларуси в России Дмитрий Крутой, отвечая на вопросы журналистов, передает корреспондент БЕЛТА.

Отметив значительный рост экспорта отечественной продукции в Россию, посол выделил наиболее успешные предприятия, среди которых ряд машиностроительных. "Прекрасно себя чувствуют наши машиностроители", - констатировал он. Причем это утверждение, по его словам, касается не только таких флагманов, как МТЗ и МАЗ, а производителей всей линейки машиностроения, грузовой и пассажирской техники. "Белкоммунмаш" активно подключился в этом году, много заказов. Рост экспорта фактически в два раза", - привел пример Дмитрий Крутой.

Рекордный уровень за последние годы. Крутой рассказал об экспорте белорусских товаров в Россию

Вместе с тем есть некоторые проблемы с коммунальной и дорожной техникой. Белорусский "АМКОДОР" и другие производители Союзного государства занимают всего лишь 10% этого рынка. "Это для нас пока самая слабая ниша, - сказал посол. - Фактически мы полностью отдали союзный рынок импортным поставщикам".

Чтобы исправить ситуацию, организованы и реализуются совместные проекты. "У нас есть ряд проектов, когда, допустим, используются шасси Минского автомобильного завода и российские "надстройки". Уже 34 проекта в России. Различные регионы сейчас их активно развивают и поддерживают. И это выгодно обеим странам", - обратил внимание посол.

Что касается сегмента легковых автомобилей, то БЕЛДЖИ планирует поставить на российский рынок в этом году более 50 тыс. автомобилей. И это при 100%-ной загрузке первой очереди производства.

Крутой: экспорт продукции БМЗ на российский рынок в 2023 году может достичь $1 млрд

Но, как рассказал посол, Президент Беларуси, анализируя эти данные, правильно ставит вопрос об объемах поставок аналогичной продукции из Китая, включая и электромобили, и классические машины. "Безусловно, производители из Китая на сегодняшний день лучше всех воспользовались ситуацией в этом сегменте (если мы говорим об импортном сегменте российского рынка) и заняли на нем самую большую нишу", - добавил руководитель дипмиссии.-0-