14 июля, Минск /Корр. БЕЛТА/. В Червенском районе водитель не учел погодные условия и съехал в кювет. Об этом сообщила корреспонденту БЕЛТА начальник отделения по агитации и пропаганде ГАИ Минской области Ирина Сапунова.
ДТП произошло сегодня. "По предварительной информации, в 16.20 житель Минска 1968 года рождения, управляя автомобилем Nissan, при выборе скорости не учел погодные, дорожные условия, особенности и состояние транспортного средства, допустил занос, съехал в кювет, где совершил наезд на дерево", - рассказала Ирина Сапунова.
В результате ДТП водитель получил травмы, но от госпитализации отказался. Пассажиры, женщины 1941 и 1974 годов рождения, с травмами госпитализированы.
В сложных погодных условиях необходимо снизить скорость и не совершать необдуманные маневры. При ухудшении видимости необходимо включить ближний свет фар, выдерживать безопасную дистанцию и боковой интервал, избегать резких торможений. Во время дождя значительно снижается коэффициент сцепления колес с дорогой, что может привести к увеличению тормозного пути и потере управляемости. Во избежание возникновения аквапланирования следует проезжать лужи на минимально возможной постоянной скорости, держа руль прямо. Если из-за интенсивности осадков продолжать движение невозможно, необходимо остановиться на обочине с включенной аварийной сигнализацией, внешними световыми приборами и переждать ливень. Не следует парковаться под деревьями, вблизи конструкций с высокой парусностью и слабо закрепленных. Водитель и пассажиры должны быть пристегнуты, а дети до 12 лет перевозиться в специальных удерживающих устройствах.
Госавтоинспекция рекомендует водителям в жару по возможности отказаться от дальних поездок. В жару водители быстрее утомляются, их внимание рассеивается, а реакция значительно ухудшается. У многих людей появляется вялость, сонливость. Не стоит забывать и о том, что жара может спровоцировать обострение различных хронических заболеваний, сильные головные боли, общее ухудшение самочувствия. Это в свою очередь сказывается на вождении автомобиля, повышается вероятность совершения дорожно-транспортных происшествий.-0-
ДТП произошло сегодня. "По предварительной информации, в 16.20 житель Минска 1968 года рождения, управляя автомобилем Nissan, при выборе скорости не учел погодные, дорожные условия, особенности и состояние транспортного средства, допустил занос, съехал в кювет, где совершил наезд на дерево", - рассказала Ирина Сапунова.
В результате ДТП водитель получил травмы, но от госпитализации отказался. Пассажиры, женщины 1941 и 1974 годов рождения, с травмами госпитализированы.
В сложных погодных условиях необходимо снизить скорость и не совершать необдуманные маневры. При ухудшении видимости необходимо включить ближний свет фар, выдерживать безопасную дистанцию и боковой интервал, избегать резких торможений. Во время дождя значительно снижается коэффициент сцепления колес с дорогой, что может привести к увеличению тормозного пути и потере управляемости. Во избежание возникновения аквапланирования следует проезжать лужи на минимально возможной постоянной скорости, держа руль прямо. Если из-за интенсивности осадков продолжать движение невозможно, необходимо остановиться на обочине с включенной аварийной сигнализацией, внешними световыми приборами и переждать ливень. Не следует парковаться под деревьями, вблизи конструкций с высокой парусностью и слабо закрепленных. Водитель и пассажиры должны быть пристегнуты, а дети до 12 лет перевозиться в специальных удерживающих устройствах.
Госавтоинспекция рекомендует водителям в жару по возможности отказаться от дальних поездок. В жару водители быстрее утомляются, их внимание рассеивается, а реакция значительно ухудшается. У многих людей появляется вялость, сонливость. Не стоит забывать и о том, что жара может спровоцировать обострение различных хронических заболеваний, сильные головные боли, общее ухудшение самочувствия. Это в свою очередь сказывается на вождении автомобиля, повышается вероятность совершения дорожно-транспортных происшествий.-0-
- размещаются материалы рекламно-информационного характера.