Вопреки сомнениям: Ярошенко рассказал об удачных проектах, уже реализованных в "Великом камне"

21 января, Минск /Корр. БЕЛТА/. Глава администрации Китайско-белорусского индустриального парка "Великий камень" Александр Ярошенко рассказал в проекте "В теме" на YouTube-канале БЕЛТА, какие удачные проекты уже реализованы в парке.

"В начале этого пути 12 мая 2015 года Александр Лукашенко и председатель Китайской Народной Республики Си Цзиньпин были в самом начале его развития. Здесь были только планы - первый шаг в развитии этого проекта, и они его поддержали. В их присутствии были приняты первые резиденты, подписан генеральный план развития этой территории. Такое внимание и поддержка дорогого стоит. Даже последний пример, когда в декабре прошлого года состоялось подписание Президентом Директивы №9 о развитии двусторонних отношений Беларуси с Китаем, где отдельным блоком отмечено развитие "Великого камня". Те задачи, подходы, приоритеты, расставленные на среднесрочную перспективу, позволяют нам смотреть в эту перспективу уверенно, потому что мы знаем, куда и каким образом развиваться, то есть задан определенный вектор", - отметил Александр Ярошенко.

По его словам, выгода от сотрудничества с КНР для нашей республики огромна. "Китай - один из лидеров по экономическому развитию. Республика Беларусь развивает этот проект, в том числе заимствует и развивает высокие технологии и инновации производства, которые дают импульс развитию нашей экономики. Это самый главный эффект, на мой взгляд, для нашей страны", - подчеркнул глава администрации парка.

Многие сомневались в успехе "Великого камня", однако на данный момент уже есть много удачных проектов, реализованных в парке.

Александр Ярошенко привел в пример Минский автомобильный завод, который использует разные двигатели, но в соотношении цены и качества китайские Weichai на данный момент - лучший вариант с точки зрения эффективности использования на белорусском грузовике. "Второй пример - китайская корпорация Shaanxi Fast Gear, которая является одним из лидеров в области трансмиссии для крупногабаритной техники, в Беларуси строит завод и выпускает коробки передач для большегрузной техники, компетенции которых в нашей стране до этого не было вообще, то есть мы только закупали, - обратил внимание руководитель. - Да, мы делаем только первые шаги. В первом и во втором случае это пока сборочное производство. Однако, я считаю, будущий эффект должен состоять в том числе в том, чтобы были задействованы уже наши производства. Опять же, это серьезные требования к качеству комплектующих, к выпускаемым изделиям. К этому надо стремиться, выигрывать конкретную борьбу за поставку таких комплектующих для производств в "Великом камне".-0-