6 апреля, Минск /Корр. БЕЛТА/. Дилеры в Беларуси отмечают трансформацию импорта новых авто в I квартале, сообщили БЕЛТА в Белорусской автомобильной ассоциации (БАА).

Несмотря на мартовское оживление рынка новых легковых автомобилей (рост на 38% к февралю), эксперты "БАА-Консалт" фиксируют резкое падение прямого импорта со стороны юридических лиц. 

"В марте юрлицами ввезено 1,6 тыс. автомобилей, что на 22% меньше февральских показателей. В годовом выражении (к марту 2025-го) падение составило 44%, а итоги первого квартала демонстрируют отрицательную динамику в минус 54%", - рассказали в ассоциации.

Аналитики отмечают фундаментальное изменение каналов ввоза. На фоне высокой стоимости утилизационного сбора для бизнеса классические продажи со склада уступают место услугам по поиску и доставке авто из-за рубежа. Эта модель стала доминирующей на рынке: покупатели массово переориентировались на ввоз через физлиц, что позволяет существенно оптимизировать расходы.

Что касается ввоза "чистых" электрокаров юрлицами, то он сократился в два раза по сравнению с февралем, достигнув минимума с начала года. После январско-февральского всплеска активности, когда игроки стремились максимально использовать квоты, наступила прогнозируемая стабилизация.

Нетипичную динамику показал канал ввоза электромобилей физлицами: падение на 25% к февралю (всего 538 авто). Это самый низкий результат в текущем году. Суммарный импорт электромобилей за первый квартал составил 5,2 тыс. единиц, который распределился в пропорции 65% - юридические и 35% - физические лица. 

В целом автомобильный рынок Беларуси встретил весну резким ростом покупательской активности. Согласно данным "БАА-Консалт", в марте 2026 года продажи новых легковых автомобилей достигли 5,7 тыс. единиц, что на 38% превышает результат предыдущего месяца.

Лидером рынка остается завод "БЕЛДЖИ". В марте предприятие реализовало 3,2 тыс. автомобилей. Особое внимание экспертов привлек ажиотажный спрос на электромобиль Geely EX2: его продажи взлетели на 125%, достигнув отметки в 383 единицы. Это лучший результат месяца среди всех моделей на электротяге, представленных в стране.

Совокупная доля всех марок отечественного производства составила 62%, что выше уровня доли непродовольственных товаров отечественного производства (58%), установленных правительством на 2026 год.

Российский бренд LADA продемонстрировал возвращение к прежним объемам. После февральского проседания на 13%, в марте продажи марки показали "взрывной" рост на 77%, составив 0,85 тыс. реализованных авто.

Сегмент электромобилей демонстрирует самую высокую динамику развития. Общий прирост в этом секторе составил 85%, достигнув отметки в 1,8 тыс. единиц за месяц. Статистика подтверждает глобальный тренд: сегодня каждый четвертый проданный в стране автомобиль оснащен электрическим двигателем.

Мартовское оживление затронуло практически всех игроков: из топ-20 брендов положительную динамику продемонстрировали 18 марок.-0-