19 апреля, Минск /Корр. БЕЛТА/. Потенциал промышленной кооперации Беларуси и России еще далеко не исчерпан. Об этом заявил Чрезвычайный и Полномочный Посол Республики Беларусь в Российской Федерации Юрий Селиверстов в эфире телеканала "Беларусь 1", сообщает БЕЛТА.

• Посол: для белорусско-российских взаимоотношений нынешний год стартовал достаточно хорошо 
• Как нивелируются риски для белорусских производителей в связи с введением Россией СПОТ, рассказал посол 
• Повысить уровень сервиса и не только. Посол о задачах мультибрендовых центров белорусской техники в России 

В эфире подчеркнули, что белорусская стратегия работы на российском рынке - это кооперация, кооперационные проекты в различных сферах. Так, в основе промышленной кооперации такие сферы, как авиастроение, станкостроение, микроэлектроника. На вопрос, как идет продвижение по этим проектам, есть ли запрос на какие-то новые детали, посол ответил: "Конечно, есть. И мы, может быть, не всегда можем поставить то, что хотели бы. И в рамках этого ведем работу по техперевооружению. Интеграционные проекты именно и направлены на то, чтобы перевооружиться и делать еще больше деталей, комплектующих, новые станки, новые детали для самолетов. Да и вообще целый новый самолет разрабатывают коллеги совместно - это проект "Освей".

"То есть наметок перспективных много. Но не все, к сожалению, идет так быстро. Можно сказать, что из интеграционных проектов профинансирована, наверное, только половина, если брать общую сумму. По разным причинам. Понятно, что где-то и мы сами, и наши коллеги удешевляются, смотрят, пересматривают базовые изначальные цифры и пытаются где-то сэкономить. Это, конечно, хорошо. Но есть и то, где просто идет медленно. И (в таком случае. - Прим. БЕЛТА) вопрос требует ускорения и дополнительной работы", - подчеркнул Юрий Селиверстов.

Он обратил внимание, что есть примеры, где уже работа завершена. "Например, в Пинске производство насосов с российскими коллегами. Он (проект. - Прим. БЕЛТА) уже реализован, производство идет. Автокомпоненты, вы знаете, мы поставляем на различные предприятия. Где-то модернизируют трамваи на базе старых тележек, где-то берут новую технику. На самом деле взаимодействие достаточно широко. Хотя его перспективы еще далеко не исчерпаны. Есть еще много мест, которые занимают наши азиатские товарищи. И зачастую потому, что у нас нет такого товара или его нет в таком количестве, как надо рынку. Поэтому тут есть над чем поработать", - подытожил дипломат.-0-