12 октября, Минск /Корр. БЕЛТА/. Беларусь и Азербайджан активно развивают промышленную кооперацию по широкому спектру направлений, в том числе в сферах машиностроения и фармацевтики. Об этом рассказала в интервью корреспонденту БЕЛТА экономический эксперт, старший научный сотрудник ОАО "Гипросвязь" Юлия Абухович.
"Промышленная кооперация как один из наиболее прогрессивных и сложных видов экономического сотрудничества является на сегодня ключевым направлением развития белорусско-азербайджанских отношений. В июне этого года в ходе 14-го заседания совместной межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству была подписана актуализированная дорожная карта по развитию сотрудничества между двумя странами на 2024-2025 годы. Это не просто один документ, а целая экосистема из конкретных договоров, проектов, поручений ответственным организациям, которая уже работает", - сказала Юлия Абухович.
Речь сегодня идет в первую очередь о создании совместных производств в Беларуси, в Азербайджане и об увеличении потенциала существующих в области машиностроения, сельского хозяйства и других сферах.
Лидером производственной кооперации является Гянджинский автомобильный завод. Это предприятие начало работать в 2007 году и за прошедшие годы превратилось в современный производственный комплекс, одного из флагманов азербайджанского машиностроения. "На нем уже собрано более 14 тыс. тракторов "Беларус" различных модификаций и специальной техники на их базе, а также более 4 тыс. автомобилей белорусских брендов, освоена сборка электробусов и зерноуборочных комбайнов. В настоящее время на этом заводе на лицензионной основе производится сборка 16 моделей белорусских тракторов", - отметила эксперт.
"В ходе последней встречи на высшем уровне стороны договорились о совместном производстве комплексных удобрений. Сейчас Азербайджан производит только азотные удобрения, и объемы их выпуска небольшие. Также Беларусь предлагает Азербайджану создавать совместные фармацевтические производства по лекарствам и ветеринарным препаратам, которые в нашей стране хорошо освоены. Затронули и вопрос о совместном производстве лифтового оборудования, здесь тоже у Беларуси прочные позиции", - обратила внимание Юлия Абухович.
Одной из целей работы по развитию белорусско-азербайджанской экономической кооперации является выход с совместной продукцией на рынки третьих стран. "Машиностроительное производство в Гяндже имеет хороший потенциал экспорта в прикаспийские, центральноазиатские страны. У завода комплексных удобрений регион поставок - весь Средний Восток и Южная Азия: Иран, Пакистан, Индия. Многообещающие перспективы имеет совместное производство фармацевтических препаратов с последующими поставками в страны СНГ и Среднего Востока, а также продуктов питания: азербайджанское солнце и белорусские технологии дадут большой совокупный эффект", - подчеркнула эксперт.
***Полный текст интервью размещен на сайте БЕЛТА.-0-
"Промышленная кооперация как один из наиболее прогрессивных и сложных видов экономического сотрудничества является на сегодня ключевым направлением развития белорусско-азербайджанских отношений. В июне этого года в ходе 14-го заседания совместной межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству была подписана актуализированная дорожная карта по развитию сотрудничества между двумя странами на 2024-2025 годы. Это не просто один документ, а целая экосистема из конкретных договоров, проектов, поручений ответственным организациям, которая уже работает", - сказала Юлия Абухович.
Речь сегодня идет в первую очередь о создании совместных производств в Беларуси, в Азербайджане и об увеличении потенциала существующих в области машиностроения, сельского хозяйства и других сферах.
Лидером производственной кооперации является Гянджинский автомобильный завод. Это предприятие начало работать в 2007 году и за прошедшие годы превратилось в современный производственный комплекс, одного из флагманов азербайджанского машиностроения. "На нем уже собрано более 14 тыс. тракторов "Беларус" различных модификаций и специальной техники на их базе, а также более 4 тыс. автомобилей белорусских брендов, освоена сборка электробусов и зерноуборочных комбайнов. В настоящее время на этом заводе на лицензионной основе производится сборка 16 моделей белорусских тракторов", - отметила эксперт.
"В ходе последней встречи на высшем уровне стороны договорились о совместном производстве комплексных удобрений. Сейчас Азербайджан производит только азотные удобрения, и объемы их выпуска небольшие. Также Беларусь предлагает Азербайджану создавать совместные фармацевтические производства по лекарствам и ветеринарным препаратам, которые в нашей стране хорошо освоены. Затронули и вопрос о совместном производстве лифтового оборудования, здесь тоже у Беларуси прочные позиции", - обратила внимание Юлия Абухович.
Одной из целей работы по развитию белорусско-азербайджанской экономической кооперации является выход с совместной продукцией на рынки третьих стран. "Машиностроительное производство в Гяндже имеет хороший потенциал экспорта в прикаспийские, центральноазиатские страны. У завода комплексных удобрений регион поставок - весь Средний Восток и Южная Азия: Иран, Пакистан, Индия. Многообещающие перспективы имеет совместное производство фармацевтических препаратов с последующими поставками в страны СНГ и Среднего Востока, а также продуктов питания: азербайджанское солнце и белорусские технологии дадут большой совокупный эффект", - подчеркнула эксперт.
***Полный текст интервью размещен на сайте БЕЛТА.-0-
- размещаются материалы рекламно-информационного характера.