16 сентября, Минск /Корр. БЕЛТА/. Как работает новый автобусный завод в Минске, на пресс-конференции ко Дню машиностроителя рассказал заместитель генерального директора ОАО "МАЗ" - управляющая компания холдинга "БЕЛАВТОМАЗ" Александр Игнатюк, передает корреспондент БЕЛТА.

Для холдинга 2025 год оказался знаковым. На МАЗе по поручению главы государства реализован крупнейший проект в новейшей истории - открыто современное автобусное производство. Работы выполнены с опережением графика.
"С весны постепенно выводим на проектную мощность, обучаем людей, заполняем линию и имеем уже первые результаты. Дополнительные мощности, которые получили, позволили нам только за два летних месяца - с середины июня по середину августа - выиграть контракты более чем на 600 автобусов на различных рынках. При предыдущей структуре производства это просто не смогли бы сделать исходя из сроков поставок", - сообщил Александр Игнатюк.

В холдинге работают над расширением номенклатуры выпускаемой техники. В числе новинок - электрический мусоровоз с вынесенной вперед кабиной (более маневренный, с повышенной грузоподъемностью), тягач с роботизированной коробкой передач, туристический автобус нового поколения и др.

"Продолжаем развиваться в сторону электротранспорта, в первую очередь, пассажирского, который наиболее перспективен и востребован как внутри страны, так и за ее пределами. Это линейка электробусов третьего поколения. Уже активно продаем 12-метровый, сейчас занимаемся 18-метровым электробусом. Такая же линейка у нас в троллейбусной технике на одном и том же кузове. Постепенно практически весь модельный ряд будет на трех видах топлива: электрический, газовый, стандартный дизельный", - рассказал Александр Игнатюк.

Один из актуальных вопросов для предприятия - кадры. Налажено взаимодействие с вузами и колледжами в обучении специалистов. На свободные вакансии активно привлекается молодежь.-0-