Он обратил внимание, что непростой остается ситуация по метизному направлению. "На рынок Российской Федерации пришли китайские производители автомобилей, у которых имеются свои шины. Во-многом из-за этого произошло снижение заказов от шинных предприятий РФ по металлокорду, бортовой проволоке и проволоке РМЛ. И хоть доля БМЗ на российском рынке сегодня по этому направлению составляет практически 70%, заместить выпавшие объемы в полной мере непросто", - уточнили на предприятии.
"Мы провели омологацию новых марок корда и уже поставляем продукцию в Казахстан и Узбекистан. Мы работаем в этом направлении, но вернуться к прежним объемам пока не имеем возможности. По этой причине на заводе проходит процесс оптимизации персонала (ни в коем случае не сокращений или увольнений). Мы не отправляем людей на улицу, а даем возможность незадействованным в процессе производства работникам метизных цехов пройти переобучение за счет предприятия на другую специальность на базе нашего учебного центра. Так мы сохраняем на предприятии высококлассных специалистов и заполняем вакансии в других цехах", - подчеркнул генеральный директор.
Дмитрий Корчик поблагодарил коллектив цеха за освоение производства новых видов продукции, таких как рессорная полоса. Ее уже активно продают на внутреннем рынке, заинтересовались этой продукцией и за пределами Беларуси.
ОАО "БМЗ - управляющая компания холдинга "БМК" - высокотехнологичное предприятие металлургической отрасли. Структурно состоит из связанных одной технологической цепочкой производств - сталеплавильного, прокатного, трубного, метизного и цехов инфраструктуры.-0-
- размещаются материалы рекламно-информационного характера.