Экипаж "МАЗ-СПОРТавто" пилота Вязовича после серии неудач вновь вошел в тройку лучших на 10-м этапе "Дакара-2015"

15 января, Минск /Корр. БЕЛТА/. Экипаж белорусской команды "МАЗ-СПОРТавто" под управлением пилота Сергея Вязовича, преодолев в недавнем прошлом серию технических проблем, на 10-м этапе ралли-рейда "Дакар-2015" вновь показал высокий результат, заняв 3-е место, сообщает корреспондент БЕЛТА. Экипаж Сергея Вязовича (штурман - Павел Гаранин, механик - Андрей Жигулин) с 510-м стартовым номером сложный 860-километровый маршрут (спецучасток - 359 км) 10-го этапа, часть которого проходила по опасным горным дорогам, преодолел за 4 ч 19 мин. 36 сек., став 3-м. Белорусы уступили победителю очередного дня гонки в грузовом классе российскому экипажу команды "КАМАЗ-Мастер" Эдуарда Николаева всего 1 мин. 19 сек. В то же время позади дружины Вязовича финишировали экипажи именитых пилотов, таких как чех Алеш Лопрайс (MAN, 4-е место), а также голландцев Жерара де Роя (Iveco, 5-е место) и Ханса Стэйси (Iveco, 6-е место). Общий зачет грузовиков продолжает возглавлять российский экипаж Айрата Мардеева ("КАМАЗ-Мастер"), который приехал к финишу 10-го этапа вторым. Потерявший много времени из-за поломок техники на марафонском этапе экипаж Сергея Вязовича в генеральной классификации грузовиков располагается на 34-м месте (отставание от лидера - 31 ч 01 мин. 02 сек.). Позиции в топ-10 главной таблицы "Дакара-2015" своего класса по-прежнему удерживает белорусский экипаж Александра Василевского (штурман - Валерий Козловский, механик - Антон Запорощенко), имеющий 535-й стартовый номер. Эта дружина в "абсолюте", как и после прошлого этапа, на 9-й строке протокола, проигрывая лидеру 6 ч 42 мин. 10 сек. Соревнования на 10-м спецучастке гонщики завершили 10-ми (+18 мин. 41 сек.). Третий белорусский экипаж с 560-м номером под управлением Владимира Василевского (штурман - Дмитрий Вихренко, механик - Алексей Неверович) пересек финиш 10-го этапа на 30-м месте (+58 мин. 16 сек.), что позволило ему переместиться с 43-го на 39-е место в генеральной классификации (+54 ч 00 мин. 36 сек.). Маршрут 11-го этапа для грузовиков составит 520 км (спецучасток - 194 км) и свяжет аргентиские Сальту и Термас-де-Рио-Ондо. По его ходу спортсменам некоторое время предстоит передвигаться по одной из наиболее протяженных трасс в мире Ruta 40 в Аргентине. Впрочем, несмотря на накопившуюся усталость, возможности расслабиться у гонщиков не будет: маршрут очередного соревновательного дня потребует максимальной концентрации. Что касается 10-го этапа в других классах транспортных средств, то у мотоциклистов победил испанец Хуан Барреда Борт (Honda), не поколебав лидерские позиции в общем зачете соотечественника Марка Кома (КТМ). Среди квадроциклистов лучшим стал парагваец Нельсон Аугусто Санабрия Галеано (Yamaha), добившийся локальной победы. В то же время лидирующий в общем зачете поляк Рафал Соник (Yamaha) остался сразу без двух главных конкурентов на общую победу в нынешнем ралли-рейде. Из-за серьезных проблем с техникой с дистанции сошли другие представители Yamaha - аргентинец Серхио Лафуэнте и чилиец Игнасио Касале. Среди внедорожников победил лидирующий в "абсолюте" экипаж катарского пилота Насера-Салеха Аль-Аттии (MINI).-0-