Итоги выступления белорусской команды "МАЗ-СПОРТавто" на "Дакаре"
В Южной Америке на днях завершился один из самых престижных ралли-рейдов в автомобильном спорте - "Дакар". Белорусская команда "МАЗ-СПОРТавто" добилась наиболее значимого результата за время участия в гонке (с 2012 года). Пилот Александр Василевский занял шестое место среди 50 экипажей, которые представляли ведущих мировых производителей грузовых автомобилей. Удовлетворены ли наши гонщики своим выступлением на "Дакаре", какие новшества помогли улучшить результат, какую пользу приносит участие в самой престижной автогонке белорусскому промышленному гиганту?
Ралли-рейд "Дакар" проходил с 2 по 14 января по территориям трех стран - Аргентины, Боливии и Парагвая. Протяженность маршрута составила около 9 тыс. км. В классе грузовиков основными конкурентами белорусских "зубров" выступали КамАЗ, Iveco, MAN, Renault и Tatra.
Участники:
Итоги
Белорусская команда была бы не прочь увеличить число автомобилей, которые могут принять участие в ралли-рейдах, но, по словам руководителя, многое зависит от размера финансирования и наличия высококлассных гонщиков и штурманов.
Популярность команды растет и в Беларуси. По словам Сергея Вязовича, на Минский автомобильный завод приходят письма, в которых опытные водители выказывают желание попробовать свои силы.
Белорусы на прошедшем ралли-рейде выступили тремя экипажами. Два грузовика были оснащены моторами нового поколения (12,5 л), созданными чешской командой Buggyra на основе агрегатов от Caterpillar.
По его мнению, модернизированному МАЗу по силам победить в ближайшие годы в одной из самых престижных гонок внедорожников.
"Понимаю, удержать высокую позицию в общем зачете и на следующий год будет крайне сложно. Тем более придется модернизировать автомобиль. На скоростных участках мне было сложно, отставание от конкурентов увеличивалось", - рассказал пилот.
Проделана огромная работа, и результаты это подтвердили. "Мазовские экипажи ранее никогда не выступали столь успешно в самом престижном мировом ралли-рейде.
