- На работе первым делом идем к механику, получаем путевку. Осматриваем и заводим машину, чтобы хорошо работала, чтобы колеса все целые были. Потом получаем допуск к движению, слушаем инструктаж и идем одеваться, вооружаться. Затем командой в машину и выдвигаемся на маршрут.

Каждый день нам дают наряд, в котором написано, какие точки нужно посетить. Я работаю на банкоматах. Тех, где закончились деньги, может быть и 10, и 20, и больше бывает. Смотрим на адреса, составляем маршрут и весь город практически объезжаем за день. Иногда бывает и 100 км, и 200 км - это только по городу.

Не мешайте!

- Очень часто люди не уступают инкассаторским машинам. Нам иногда приходится ездить по тротуарам, подвозить ребят ближе к выходу из магазина или банка. Люди стоят, уткнувшись в телефон, и кто-то поздно замечает, а кто-то видит, но не вылазит из гаджета и специально не пускает машину. Естественно, нам приходится либо ждать, либо как-то объезжать. Конечно, хотелось бы, чтобы не препятствовали спецавтомобилю на пешеходных дорожках. Мы везем деньги для людей. Если в банкомате закончатся средства, никто не сможет получить денежку и потратить ее в свое удовольствие.

Всегда на связи

- При чрезвычайных ситуациях мы всегда нажимаем тревожную кнопку. Камеры есть и внутри машины, и снаружи, и все, что происходит, высвечивается на экране в мониторинге. Они отслеживают, где мы находимся, знают, что мы делаем и даже какие вопросы решаем. После нажатия кнопки сообщаем дежурному, что происходит. Может первым даже он позвонить, спросить, что случилось. По рации связываемся, она тоже отслеживается. Сообщаем и определяем, как решить ту или иную ситуацию.
Всегда пользуемся рацией на маршруте. И всегда дежурные знают: если переключаем, допустим, на Минск - находимся в Минске. Если люди работают в Борисове, значит, переключаемся на Борисов. Моя команда по рации сообщает мне, что они выходят. Я смотрю за обстановкой и, допустим, говорю им, что они могут выходить. Если вдруг застряли, немножко дольше стоим - ну вот сломался банкомат, полчаса я их не вижу, они там ремонтируют, - дежурный может позвонить и спросить: "А почему вы так долго стоите?"

Если вдруг решили поехать другой дорогой от точки до точки, нелогично, тоже может позвонить и уточнить, по какой причине выбрали именно эту дорогу, а не короткую. Такое бывает тогда, когда огромные пробки, приходится их объезжать. Дежурный не знает, есть там пробка или нет, и спрашивает: "А почему вы решили сюда поехать?" Бывает, аварии нужно объехать и развернуться.

Страх

- Страх всегда присутствует, потому что люди разные. Иногда и пьяный подойдет, поздоровается, чтобы сказать: "Вы женщина, вы молодец, что работаете", - хочет пообщаться. А так как нам нельзя общаться, естественно, очень нервничаю, бывает. Но в основном люди адекватно относятся к тому, что я езжу. Кто-то даже показывает: "Вот, классно". Кто-то, конечно, с грустью пройдет мимо и не посмотрит.

| Подготовлено по видео БЕЛТА. Скриншоты видео.

Читайте также:
"Проголосуй за дочку!" Как через соцсети крадут ваши данные и кто их потом использует?
Возвращаем деньги за путевку в санаторий: когда это можно сделать и что надо знать?
"Сейчас нужно действовать быстро". Какие цели ставит себе Владимир Караник в НАН?