17 июня, Гомель /Корр. БЕЛТА/. Как сделать отдых на водоемах безопасным, рассказал БЕЛТА начальник государственной инспекции по маломерным судам Гомельской области Денис Мелещеня. 

Индустрия развлечений на воде развивается не только на морских курортах. И в юго-восточном регионе на местных акваториях появляются все новые предложения отдыха на воде, несмотря на запрет заниматься коммерческой деятельностью на маломерных судах. 

В ГИМС напомнили, что в области были случаи, когда владельцы маломерных судов предоставляли такие услуги, но через суд были сняты с учета. Также некоторые из них были привлечены к административной ответственности, в том числе был случай, когда судовладелец около 9 раз был оштрафован на 10 БВ (1 БВ - Br42).

Один из резонансных случаев произошел в Гомеле на реке Сож несколько лет назад. В момент остановки судна у работников ОСВОДа возникли подозрения по поводу состояния капитана. Мужчину направили на освидетельствование. Вместе с тем появились дополнительные обстоятельства. В частности, судно было зарегистрировано как маломерное, то есть вместимостью до 12 человек. Однако эта норма была неоднократно нарушена. "Известно, что в некоторых случаях он перевозил и по 40-50 человек сразу. К тому же судно было рукотворным: его сварили из двух частей. Оно не проходило никаких освидетельствований, проверок, испытаний на устойчивость, непотопляемость. К тому же возили людей без спасательных жилетов, и подвергали такой опасности людей прямо в центре города. Что бы могло произойти, если бы эксплуатацию этого судна с нарушениями не остановили, - не хочется предполагать", - уточнил начальник областной ГИМС.

Маломерное судно сняли с учета через суд. "Спустя время владелец решил снова поставить его на учет, для этого предоставил поддельные документы, по факту чего было возбуждено уголовное дело. На сегодня судно находится под арестом. Сам судоводитель был лишен удостоверения на три года", - уточнил Денис Мелещеня.

К слову, и по поводу пассажиров у специалистов есть вопросы. Сложно найти объяснение, почему десятки людей заходили на такой катер: были то ли разгоряченные крепкими напитками, то ли утомленные солнцем.

Несколько лет назад трагический случай произошел на озере Белом в Житковичском районе. Мужчина катал людей на лодке "Прогресс" производственной мощностью двигателя до 30 л.с. При этом самостоятельно установил мотор мощностью 60 л.с. "Фактически только сам мотор вдвое превышал в весе. В день трагедии на борту было 9 человек при пассажировместимости 4 человека. К тому же сам судоводитель был нетрезвый. Тогда погибли две женщины и два ребенка", - рассказал начальник областной ГИМС.

Это был резонансный случай. "Когда детей садили в лодку, родители некоторых из них остались на берегу. И они с берега смотрели, как дети гибнут. И сами ничего не могли предпринять, чтобы им помочь. В такой момент их не было рядом", - дополнил главный специалист региональной организации общества спасания на водах Сергей Костюченко. Примечательно, что в том случае на борту только судоводитель был в жилете, все остальные - без них. 

Беды удалось избежать в 2021 году на озере Святое в Рогачевском районе. Тогда на воде перевернулся прогулочный катер. "Причина происшествия проста - на борту маломерного судна вместимостью 12 человек оказалось больше пассажиров. Был перегруз. Все вышли на палубу, на одну сторону, - катер накренился и перевернулся. Всем повезло, так как были в спасательных жилетах. Среди пассажиров были и дети", - напомнили резонансный случай в ГИМС.

Денис Мелещеня напомнил правила безопасного поведения на акваториях для взрослых и детей. Так, суда должны быть оформлены по закону, пройти освидетельствование, также и судоводителям необходимо иметь удостоверение на право управления маломерными судами. Один из важнейших элементов на борту - спасательный жилет как для детей, так и для взрослых.-0-