10 октября, Гомель /Корр. БЕЛТА/. В планах на 2025 год - приобретение 10 магистральных тепловозов, 15 маневровых тепловозов и 10 единиц моторвагонного подвижного состава. Такими планами поделился с журналистами начальник государственного объединения "Белорусская железная дорога" Валерий Веренич, передает корреспондент БЕЛТА.
Валерий Веренич отметил, что в рамках государственной программы "Транспортный комплекс" на 2021-2025 годы для обеспечения перевозочного процесса в следующем году запланировано приобрести 10 магистральных тепловозов, 15 маневровых тепловозов и 10 единиц моторвагонного подвижного состава. "Это существенно усилит и рабочий парк маневровых локомотивов БЖД", - подчеркнул он, поблагодарив правительство страны, руководство профильного ведомства и финансовых партнеров за поддержку в реализации важнейших проектов.
"Повышение конкурентоспособности железнодорожного транспорта в первую очередь зависит от темпов его технического и технологического перевооружения. Реализация проекта по обновлению подвижного состава будет продолжена, несмотря ни на какие трудности и геополитические вызовы. На сегодня локомотивостроение Российской Федерации представляет для нас значительный интерес. Это и пассажирские электоропоезда, и пассажирские вагоны, локомотивы маневрового движения, локомотивы грузового движения. Реальное взаимодействие есть и будет продолжено в дальнейшем", - заверил Валерий Веренич.
Как сообщалось, новый маневровый тепловоз ТЭМ18ДМ российского производства ввели в эксплуатацию на Белорусской железной дороге утром 10 октября. Отправление состава в путь состоялось в торжественной обстановке на железнодорожном вокзале станции Гомель. "Эта модель вдвое экономичнее в плане топливных расходов, экологичнее почти в 4 раза. По эргономике - это следующий шаг, по сервису также высокий уровень", - отметили в БЖД.-0-
Фото Сергея Холодилина
Валерий Веренич отметил, что в рамках государственной программы "Транспортный комплекс" на 2021-2025 годы для обеспечения перевозочного процесса в следующем году запланировано приобрести 10 магистральных тепловозов, 15 маневровых тепловозов и 10 единиц моторвагонного подвижного состава. "Это существенно усилит и рабочий парк маневровых локомотивов БЖД", - подчеркнул он, поблагодарив правительство страны, руководство профильного ведомства и финансовых партнеров за поддержку в реализации важнейших проектов.
"Повышение конкурентоспособности железнодорожного транспорта в первую очередь зависит от темпов его технического и технологического перевооружения. Реализация проекта по обновлению подвижного состава будет продолжена, несмотря ни на какие трудности и геополитические вызовы. На сегодня локомотивостроение Российской Федерации представляет для нас значительный интерес. Это и пассажирские электоропоезда, и пассажирские вагоны, локомотивы маневрового движения, локомотивы грузового движения. Реальное взаимодействие есть и будет продолжено в дальнейшем", - заверил Валерий Веренич.
Как сообщалось, новый маневровый тепловоз ТЭМ18ДМ российского производства ввели в эксплуатацию на Белорусской железной дороге утром 10 октября. Отправление состава в путь состоялось в торжественной обстановке на железнодорожном вокзале станции Гомель. "Эта модель вдвое экономичнее в плане топливных расходов, экологичнее почти в 4 раза. По эргономике - это следующий шаг, по сервису также высокий уровень", - отметили в БЖД.-0-Фото Сергея Холодилина
- размещаются материалы рекламно-информационного характера.