Ведущий инженер-конструктор управления главного конструктора Минского моторного завода Виктор Савицкий в этом году отметил юбилейную дату - 60-летие со дня рождения. Опытный специалист почти 40 лет посвятил ММЗ, поскольку мечтами с юности погружался только в работу с двигателями, никак иначе. Будучи школьником, он нашел себе профессию по душе в статье одной из республиканских газет о наборе студентов в политехнический институт (сейчас БНТУ). Тогда его и заинтересовала возможность узнать больше о двигателе внутреннего сгорания.
Высокая планка
В 1986 году Виктор Савицкий пришел на завод в отдел главного конструктора работать инженером-механиком, однако столкнулся с препятствиями: в стране уже тогда чувствовались перемены, а на заводе случился первый этап сокращения. Молодого специалиста не взяли по распределению. Пришлось обойти не одно минское предприятие в попытке устроиться, однако ответ был везде неутешительный: мест нет.
"Я много искал, прошел МТЗ, "Мотовелозавод", МАЗ, завод шестерен… Только по моей специальности вакансий, к сожалению, не находилось. И вернулся вновь на Моторный, где было предложено поработать в цеху сборки и испытания моторов мастером", - рассказал он.
Амбициозного мужчину заметили и в 1988 году выбрали заместителем секретаря комитета завода на отчетно-выборной комсомольской конференции. Освобожденная райкомовская должность дала возможность расширить свой кругозор, знакомясь с другими предприятиями Минска и республики.
"У меня впечатление о Моторном было и остается наилучшее. В молодости я мечтал попасть на крупное предприятие, так и получилось. Конечно, в 1990-х, канун развала СССР, непросто стало, предлагались должности в других местах, коммерческих фирмах. Но желание трудиться конструктором-двигателистом ММЗ не покидало меня никогда. Всегда ММЗ был неким ключиком, ядром в промышленности, - показательным на всех собрания, конференциях, приводился в пример другим. ММЗ из души не выбросить", - поделился Виктор Иосифович.
Эпохальные события
Знаковой вехой как для страны, так и для ММЗ стал именно 1994 год, когда после кризиса Беларусь утвердила новый политический курс, став президентской республикой. Глава государства Александр Лукашенко, посетив Минский моторный завод, оставил запись в книге отзывов и предложений: "Впервые почувствовал за последнее время: прорвемся!"
Новым импульсом в развитии предприятия, своеобразным толчком на годы плодотворной деятельности стало расширение применяемости двигателей. Рабочие уверились, что любые препятствия временны, а своими силами можно все преодолеть.
Виктор Савицкий вспоминает: "Хорошо помню посещение завода первым в республике Президентом. Знаете, было ощущение, что его "прорвемся" дошло до народа. Сам я выходец из деревни, поэтому Первого воспринял как хозяина, человека слова и дела. Я верил в то, что все действительно будет хорошо, что Александр Лукашенко страну не бросит. Ответ на вопрос: "Правильное ли направление тогда выбрал наш Президент - не бросать свое, не раздавать в частные руки" дала сама жизнь".
Президент вел и ведет твердую линию по защите страны, вверенного ему народа, считает Виктор Савицкий. "Не представляю себе других условий, образа жизни в Беларуси. Раз так, значит здесь комфортно и хорошо. В душе я патриот и считаю, что никоим образом нельзя забывать свою историю, нужно оценивать и понимать, как было достигнуто благополучие, спокойствие и безопасность в республике", - заявил он.
Богатое наследие
Получив достаточно опыта как секретарь-общественник, Виктор Иосифович смог приступить к долгожданной работе в отделе главного конструктора. С наставниками Виктору Савицкому везло, а "моторная" школа помогла пройти специалисту вперед по карьерным ступенькам, внося ощутимый вклад в развитие завода и промышленности.
"Рад, если капелька моего труда, вложенного в завод, чувствуется и по республике. Конечно, сегодня ММЗ привлекает развитием техники - появляются новые виды продукции, о которых раньше даже и не мечтали: большая линейка мощностных двигателей, специальной техники, такой, как дизель-генераторные установки, компрессорные станции, дизель-насосные установки и многое другое", - размышляет он.
Преемникам же Виктор Савицкий посоветовал определиться, не гонясь за легким хлебом. "Желаю каждому трудиться в своем ключе, четко выполняя поставленные задачи, и тогда все получится", - резюмировал он.
БЕЛТА.-0-
Высокая планка
В 1986 году Виктор Савицкий пришел на завод в отдел главного конструктора работать инженером-механиком, однако столкнулся с препятствиями: в стране уже тогда чувствовались перемены, а на заводе случился первый этап сокращения. Молодого специалиста не взяли по распределению. Пришлось обойти не одно минское предприятие в попытке устроиться, однако ответ был везде неутешительный: мест нет.
"Я много искал, прошел МТЗ, "Мотовелозавод", МАЗ, завод шестерен… Только по моей специальности вакансий, к сожалению, не находилось. И вернулся вновь на Моторный, где было предложено поработать в цеху сборки и испытания моторов мастером", - рассказал он.
Амбициозного мужчину заметили и в 1988 году выбрали заместителем секретаря комитета завода на отчетно-выборной комсомольской конференции. Освобожденная райкомовская должность дала возможность расширить свой кругозор, знакомясь с другими предприятиями Минска и республики.
"У меня впечатление о Моторном было и остается наилучшее. В молодости я мечтал попасть на крупное предприятие, так и получилось. Конечно, в 1990-х, канун развала СССР, непросто стало, предлагались должности в других местах, коммерческих фирмах. Но желание трудиться конструктором-двигателистом ММЗ не покидало меня никогда. Всегда ММЗ был неким ключиком, ядром в промышленности, - показательным на всех собрания, конференциях, приводился в пример другим. ММЗ из души не выбросить", - поделился Виктор Иосифович.Эпохальные события
Знаковой вехой как для страны, так и для ММЗ стал именно 1994 год, когда после кризиса Беларусь утвердила новый политический курс, став президентской республикой. Глава государства Александр Лукашенко, посетив Минский моторный завод, оставил запись в книге отзывов и предложений: "Впервые почувствовал за последнее время: прорвемся!"
Новым импульсом в развитии предприятия, своеобразным толчком на годы плодотворной деятельности стало расширение применяемости двигателей. Рабочие уверились, что любые препятствия временны, а своими силами можно все преодолеть.
Виктор Савицкий вспоминает: "Хорошо помню посещение завода первым в республике Президентом. Знаете, было ощущение, что его "прорвемся" дошло до народа. Сам я выходец из деревни, поэтому Первого воспринял как хозяина, человека слова и дела. Я верил в то, что все действительно будет хорошо, что Александр Лукашенко страну не бросит. Ответ на вопрос: "Правильное ли направление тогда выбрал наш Президент - не бросать свое, не раздавать в частные руки" дала сама жизнь".
Президент вел и ведет твердую линию по защите страны, вверенного ему народа, считает Виктор Савицкий. "Не представляю себе других условий, образа жизни в Беларуси. Раз так, значит здесь комфортно и хорошо. В душе я патриот и считаю, что никоим образом нельзя забывать свою историю, нужно оценивать и понимать, как было достигнуто благополучие, спокойствие и безопасность в республике", - заявил он.
Богатое наследие
Получив достаточно опыта как секретарь-общественник, Виктор Иосифович смог приступить к долгожданной работе в отделе главного конструктора. С наставниками Виктору Савицкому везло, а "моторная" школа помогла пройти специалисту вперед по карьерным ступенькам, внося ощутимый вклад в развитие завода и промышленности.
"Рад, если капелька моего труда, вложенного в завод, чувствуется и по республике. Конечно, сегодня ММЗ привлекает развитием техники - появляются новые виды продукции, о которых раньше даже и не мечтали: большая линейка мощностных двигателей, специальной техники, такой, как дизель-генераторные установки, компрессорные станции, дизель-насосные установки и многое другое", - размышляет он.Преемникам же Виктор Савицкий посоветовал определиться, не гонясь за легким хлебом. "Желаю каждому трудиться в своем ключе, четко выполняя поставленные задачи, и тогда все получится", - резюмировал он.
БЕЛТА.-0-
- размещаются материалы рекламно-информационного характера.