8 октября, Минск /Корр. БЕЛТА/. Генеральная прокуратура отреагировала на авиационные события, связанные с нарушением правил эксплуатации воздушных судов авиации общего назначения, сообщает БЕЛТА со ссылкой на управление взаимодействия со СМИ надзорного ведомства.
Итоги надзорной деятельности Генпрокуратуры за исполнением законодательства о безопасности полетов воздушных судов авиации общего назначения свидетельствуют о том, что в этой области есть нарушения.
Прокуроры отнесли к проблемам в этой сфере прежде всего отсутствие в стране унифицированного нормативного правового акта, регламентирующего деятельность субъектов, которые эксплуатируют такую авиационную технику. По мнению надзорного ведомства, такая ситуация влечет небезопасные и неконтролируемые полеты.
В частности, в Гомельском районе вблизи агрогородка Чирковичи в августе 2024 года потерпел катастрофу мотодельтаплан. В деревне Калинино этого же района в апреле 2024 года упал параплан. В одном случае человек, управлявший воздушным судном, погиб, в другом - получил тяжелые травмы.
В целом спектр причин авиационных событий с воздушными судами этой категории, как отметили прокуроры, в этом году не отличался от предыдущих лет. Речь идет о несоблюдении техники пилотирования, потере управления в полете и столкновении с землей. При этом в некоторых случаях летали на самодельных летательных аппаратах без обязательного к получению разрешения на использование воздушного пространства.
О наличии проблемы и возможных путях ее решения Генпрокуратура с наступлением навигационного периода проинформировала Министерство транспорта и коммуникаций. По предложению надзорного ведомства Департамент по авиации разработал и утвердил Методические рекомендации по организации, выполнению и обеспечению полетов воздушных судов авиации общего назначения. Локальный правовой акт вступит в силу в январе 2025 года.
Обеспокоенность прокуроров также вызвали противоправные деяния в области использования воздушного пространства, ответственность за которые предусмотрена в ст.18.35 КоАП.
По данным Департамента по авиации, с начала года зарегистрировано более 160 таких деяний.
Например, в сентябре 2024 года на площади Тысячелетия в Витебске допущен факт выполнения полета на тепловом аэростате в нарушение правил его летной эксплуатации: на воздушном шаре с креплением к нему металлической конструкции демонстрировали предметы мебели частного предприятия с находившимся на открытой поверхности человеком. Тем самым создавалась угроза безопасности полетов и общественной безопасности.
В порядке реагирования прокуратура Витебской области инициировала в отношении виновного пилота административный процесс.
Органы прокуратуры продолжат уделять повышенное внимание вопросам безопасного функционирования воздушного транспорта, а также соблюдения установленного порядка использования воздушного пространства, заключили в надзорном ведомстве.-0-
Итоги надзорной деятельности Генпрокуратуры за исполнением законодательства о безопасности полетов воздушных судов авиации общего назначения свидетельствуют о том, что в этой области есть нарушения.
Прокуроры отнесли к проблемам в этой сфере прежде всего отсутствие в стране унифицированного нормативного правового акта, регламентирующего деятельность субъектов, которые эксплуатируют такую авиационную технику. По мнению надзорного ведомства, такая ситуация влечет небезопасные и неконтролируемые полеты.
В частности, в Гомельском районе вблизи агрогородка Чирковичи в августе 2024 года потерпел катастрофу мотодельтаплан. В деревне Калинино этого же района в апреле 2024 года упал параплан. В одном случае человек, управлявший воздушным судном, погиб, в другом - получил тяжелые травмы.
В целом спектр причин авиационных событий с воздушными судами этой категории, как отметили прокуроры, в этом году не отличался от предыдущих лет. Речь идет о несоблюдении техники пилотирования, потере управления в полете и столкновении с землей. При этом в некоторых случаях летали на самодельных летательных аппаратах без обязательного к получению разрешения на использование воздушного пространства.
О наличии проблемы и возможных путях ее решения Генпрокуратура с наступлением навигационного периода проинформировала Министерство транспорта и коммуникаций. По предложению надзорного ведомства Департамент по авиации разработал и утвердил Методические рекомендации по организации, выполнению и обеспечению полетов воздушных судов авиации общего назначения. Локальный правовой акт вступит в силу в январе 2025 года.
Обеспокоенность прокуроров также вызвали противоправные деяния в области использования воздушного пространства, ответственность за которые предусмотрена в ст.18.35 КоАП.
По данным Департамента по авиации, с начала года зарегистрировано более 160 таких деяний.
Например, в сентябре 2024 года на площади Тысячелетия в Витебске допущен факт выполнения полета на тепловом аэростате в нарушение правил его летной эксплуатации: на воздушном шаре с креплением к нему металлической конструкции демонстрировали предметы мебели частного предприятия с находившимся на открытой поверхности человеком. Тем самым создавалась угроза безопасности полетов и общественной безопасности.
В порядке реагирования прокуратура Витебской области инициировала в отношении виновного пилота административный процесс.
Органы прокуратуры продолжат уделять повышенное внимание вопросам безопасного функционирования воздушного транспорта, а также соблюдения установленного порядка использования воздушного пространства, заключили в надзорном ведомстве.-0-
- размещаются материалы рекламно-информационного характера.