24 августа, Минск /Корр. БЕЛТА/. Опыт Минска в снижении аварийности заинтересовал участников международного транспортного саммита, который проходит в Москве. Об этом сообщает БЕЛТА со ссылкой на УГАИ ГУВД Мингорисполкома.
Во время доклада заместителя начальника управления ГАИ ГУВД Мингорисполкома Дениса Ливановича обсуждался комплекс мероприятий, принимаемых операторами безопасности дорожного движения при реализации "Концепции развития транспортной системы и повышения безопасности дорожного движения в городе Минске "Добрая дорога" на 2021-2025 годы" для достижения главной стратегической цели - достижения в перспективе идеального состояния дорожного движения, при котором в Минске будут отсутствовать ДТП с погибшими и ранеными.
На саммите рассмотрели международный мета-анализ уровня аварийности в городах. По итогам 2023 года уровень аварийности в Минске составляет 12 погибших на 1 млн жителей. В Берлине примерно такой же показатель - 9 погибших на 1 млн жителей.
Вместе с тем статистика показывает существенные различия между факторами аварийности. Например, в городах-аналогах регистрируется в 10-12 раз больше пострадавших, чем в Минске (отношение раненых к погибшим отличается в 20 раз). Уровень аварийности для пожилых людей в городах-аналогах в 1,5 раза выше по сравнению с Минском. Также в городах-аналогах регистрируется около 200 ДТП в год с участием детей на 1 млн жителей, что в 10 раз превышает показатели Минска.
Опыт Минска в снижении аварийности уже готовы детально изучать специалисты - участники международного транспортного саммита, заключили в УГАИ ГУВД.-0-
Во время доклада заместителя начальника управления ГАИ ГУВД Мингорисполкома Дениса Ливановича обсуждался комплекс мероприятий, принимаемых операторами безопасности дорожного движения при реализации "Концепции развития транспортной системы и повышения безопасности дорожного движения в городе Минске "Добрая дорога" на 2021-2025 годы" для достижения главной стратегической цели - достижения в перспективе идеального состояния дорожного движения, при котором в Минске будут отсутствовать ДТП с погибшими и ранеными.
На саммите рассмотрели международный мета-анализ уровня аварийности в городах. По итогам 2023 года уровень аварийности в Минске составляет 12 погибших на 1 млн жителей. В Берлине примерно такой же показатель - 9 погибших на 1 млн жителей.
Вместе с тем статистика показывает существенные различия между факторами аварийности. Например, в городах-аналогах регистрируется в 10-12 раз больше пострадавших, чем в Минске (отношение раненых к погибшим отличается в 20 раз). Уровень аварийности для пожилых людей в городах-аналогах в 1,5 раза выше по сравнению с Минском. Также в городах-аналогах регистрируется около 200 ДТП в год с участием детей на 1 млн жителей, что в 10 раз превышает показатели Минска.
Опыт Минска в снижении аварийности уже готовы детально изучать специалисты - участники международного транспортного саммита, заключили в УГАИ ГУВД.-0-
- размещаются материалы рекламно-информационного характера.