Улучшать качество дорог необходимо с одновременным сокращением затрат. Такое мнение высказал председатель Минского облисполкома Борис Батура сегодня на заседании облисполкома "О ходе выполнения программы "Дороги Беларуси" на 2006-2015 годы и развитии придорожного сервиса", передает корреспондент БЕЛТА.
"Главная задача всей дорожной отрасли - высокое качество дорог. Важно правильно распределять ресурсы, сокращать затраты на материалы, которые составляют 70% от себестоимости капитального ремонта 1 км дороги, - отметил Борис Батура. - Одного обновления парка дорожно-строительной и автомобильной техникой недостаточно".
"Применение современных технологий позволит увеличить межремонтные сроки. Необходимо исключить несвоевременный ямочный ремонт. Важно правильно организовывать труд, подключать административный ресурс", - сказал губернатор.
Генеральный директор коммунального унитарного предприятия по проектированию, ремонту и строительству дорог "Минскоблдорстрой" Валерий Гапанович сообщил, что протяженность сети местных автомобильных дорог столичной области составляет 16,1 тыс.км, из них более 14 тыс.км с твердым покрытием и 2 тыс.км - с грунтовым. На местных дорогах эксплуатируются 622 моста. За КУП "Минскоблдорстрой" на праве хозяйственного ведения закреплено более 4,7 тыс.км дорог и улиц сельских населенных пунктов для их содержания и обслуживания. "Исходя из объемов финансирования в 2012 году выполнят текущий ремонт 135 км местных дорог, капитальный - 2,3 км и реконструкцию или строительство 1,4 км дорог. Из-за недостаточного финансирования в настоящее время более 96% местных дорог эксплуатируется с превышением межремонтного срока", - сказал он.
Руководитель столичной области поручил генеральному директору КУП "Минскоблдорстрой" увеличить объемы дорожно-строительных работ за счет внедрения современных технологий, а также активизировать поиск дополнительных заказчиков, новых рынков оказания платных услуг, в том числе на экспорт.
Протяженность сети республиканских автомобильных дорог на территории Минской области, находящихся на балансе РУП "Минскавтодор-Центр", составляет 3,3 тыс.км. В 2012 году выполнен капитальный ремонт 160 погонных метров мостов, текущий ремонт 229 км республиканских дорог, реконструкция и строительство 55 км автодорог.
Расходы консолидированного бюджета центрального региона страны на реализацию мероприятий программы "Дороги Беларуси" на 2006-2015 годы запланированы в 2013 году в объеме Br222,2 млрд. "За деньги, выделенные бюджетом, надо сделать в 1,5 раза больше намеченного, а не уповать на недостаток финансовых средств", - резюмировал Борис Батура.
"Главная задача всей дорожной отрасли - высокое качество дорог. Важно правильно распределять ресурсы, сокращать затраты на материалы, которые составляют 70% от себестоимости капитального ремонта 1 км дороги, - отметил Борис Батура. - Одного обновления парка дорожно-строительной и автомобильной техникой недостаточно".
"Применение современных технологий позволит увеличить межремонтные сроки. Необходимо исключить несвоевременный ямочный ремонт. Важно правильно организовывать труд, подключать административный ресурс", - сказал губернатор.
Генеральный директор коммунального унитарного предприятия по проектированию, ремонту и строительству дорог "Минскоблдорстрой" Валерий Гапанович сообщил, что протяженность сети местных автомобильных дорог столичной области составляет 16,1 тыс.км, из них более 14 тыс.км с твердым покрытием и 2 тыс.км - с грунтовым. На местных дорогах эксплуатируются 622 моста. За КУП "Минскоблдорстрой" на праве хозяйственного ведения закреплено более 4,7 тыс.км дорог и улиц сельских населенных пунктов для их содержания и обслуживания. "Исходя из объемов финансирования в 2012 году выполнят текущий ремонт 135 км местных дорог, капитальный - 2,3 км и реконструкцию или строительство 1,4 км дорог. Из-за недостаточного финансирования в настоящее время более 96% местных дорог эксплуатируется с превышением межремонтного срока", - сказал он.
Руководитель столичной области поручил генеральному директору КУП "Минскоблдорстрой" увеличить объемы дорожно-строительных работ за счет внедрения современных технологий, а также активизировать поиск дополнительных заказчиков, новых рынков оказания платных услуг, в том числе на экспорт.
Протяженность сети республиканских автомобильных дорог на территории Минской области, находящихся на балансе РУП "Минскавтодор-Центр", составляет 3,3 тыс.км. В 2012 году выполнен капитальный ремонт 160 погонных метров мостов, текущий ремонт 229 км республиканских дорог, реконструкция и строительство 55 км автодорог.
Расходы консолидированного бюджета центрального региона страны на реализацию мероприятий программы "Дороги Беларуси" на 2006-2015 годы запланированы в 2013 году в объеме Br222,2 млрд. "За деньги, выделенные бюджетом, надо сделать в 1,5 раза больше намеченного, а не уповать на недостаток финансовых средств", - резюмировал Борис Батура.
- размещаются материалы рекламно-информационного характера.