Транспортная логистика в настоящее время является важнейшей составляющей любого успешного бизнеса. Такое мнение выразил сегодня на пятом Дне немецкой экономики в Беларуси заместитель министра экономики Андрей Тур, передает корреспондент БЕЛТА.
"Опыт европейских стран показывает, что функционирование логистической системы на территории страны ведет к сокращению транспортных расходов на 7-20%, затрат на погрузочно-разгрузочные работы - на 15-30%, общих издержек при транзите грузов - на 12-15% и, в конечном итоге, приносит пользу и экономическую выгоду международным перевозчикам. Оптимизация процесса доставки товаров со склада предприятия до конечного потребителя позволяет сэкономить до 15-20% от его цены. Для республики это весьма актуально", - отметил Андрей Тур. Сегодня на уровень транспортно-логистических затрат белорусских промышленных и торговых предприятий негативно влияют неоправданно большие запасы материалов и готовой продукции на складах, а также слабая механизация погрузочно-разгрузочных работ. Если снизить удельный вес этих затрат до уровня стран с развитой логистикой, то экономия может составить до $2 млрд. в год.
Транспортная логистика в настоящее время становится одним из ключевых элементов реализации транзитного потенциала страны, подчеркнул заместитель министра экономики. Уровень транспортно-логистических затрат и рисков во многом определяет привлекательность Беларуси для транзита товаров. Для эффективного функционирования международных транспортных коридоров необходимы транспортно-логистические центры, способные оказывать комплекс логистических услуг.
С этой целью в Беларуси реализуется программа развития логистической системы до 2015 года. Проводится работа по совершенствованию соответствующей законодательной базы. В частности, прорабатывается вопрос о внесении изменений в указ от 1 сентября 2010 года №450 "О лицензировании отдельных видов деятельности". Для владельцев логистических центров предлагается упростить требования, которые предъявляются при оптовой торговле и хранении алкогольной, спиртосодержащей и табачной продукции. Кроме того, для создания привлекательных условий осуществления транспортно-логистической деятельности правительство республики уделяет особое внимание работе по улучшению позиции Беларуси в рейтинге Всемирного банка по индексу логистики.
"Опыт европейских стран показывает, что функционирование логистической системы на территории страны ведет к сокращению транспортных расходов на 7-20%, затрат на погрузочно-разгрузочные работы - на 15-30%, общих издержек при транзите грузов - на 12-15% и, в конечном итоге, приносит пользу и экономическую выгоду международным перевозчикам. Оптимизация процесса доставки товаров со склада предприятия до конечного потребителя позволяет сэкономить до 15-20% от его цены. Для республики это весьма актуально", - отметил Андрей Тур. Сегодня на уровень транспортно-логистических затрат белорусских промышленных и торговых предприятий негативно влияют неоправданно большие запасы материалов и готовой продукции на складах, а также слабая механизация погрузочно-разгрузочных работ. Если снизить удельный вес этих затрат до уровня стран с развитой логистикой, то экономия может составить до $2 млрд. в год.
Транспортная логистика в настоящее время становится одним из ключевых элементов реализации транзитного потенциала страны, подчеркнул заместитель министра экономики. Уровень транспортно-логистических затрат и рисков во многом определяет привлекательность Беларуси для транзита товаров. Для эффективного функционирования международных транспортных коридоров необходимы транспортно-логистические центры, способные оказывать комплекс логистических услуг.
С этой целью в Беларуси реализуется программа развития логистической системы до 2015 года. Проводится работа по совершенствованию соответствующей законодательной базы. В частности, прорабатывается вопрос о внесении изменений в указ от 1 сентября 2010 года №450 "О лицензировании отдельных видов деятельности". Для владельцев логистических центров предлагается упростить требования, которые предъявляются при оптовой торговле и хранении алкогольной, спиртосодержащей и табачной продукции. Кроме того, для создания привлекательных условий осуществления транспортно-логистической деятельности правительство республики уделяет особое внимание работе по улучшению позиции Беларуси в рейтинге Всемирного банка по индексу логистики.
- размещаются материалы рекламно-информационного характера.