29 ноября, Минск /Корр. БЕЛТА/. О том, какой транспорт планируют разработать на BKM Holding ("Белкоммунмаш"), рассказали в эфире телеканала СТВ, сообщает БЕЛТА
Как было отмечено в эфире, сегодня производитель продолжает наращивать мощности. Так, в этом году с конвейеров сойдет не менее 250 единиц техники. "В этом году мы практически на 140% увеличили объем выпуска продукции, т.е. ожидается, что именно такой показатель мы достигнем в конце года. Что касается географии поставок, она тоже увеличилась", - отметил заместитель генерального директора холдинга Олег Быцко.
Предприятие сделало ставку и на машины с приставкой "электро". Фактически каждый год здесь разрабатывают и выпускают новые модели техники. Так, одна из разрабатываемых новинок предприятия - низкопольный трехсекционный трамвайный вагон.
Даже в условиях санкционного давления предприятию удалось найти новые рынки сбыта и укрепить существующие партнерские отношения. Как пример - новая модификация трамвая, созданная на совместном российско-белорусском предприятии. Уникальность ее в том, что кузов может быть установлен на любые тележки.
"С учетом этого предложения имеется очень большой интерес у наших потенциальных заказчиков. Мы работаем в этом направлении давным-давно уже с Новосибирском, с Самарой, проявляет интерес Смоленск. Недавно нас посетила делегация из Томска. Вот такие инновационные подходы, такие конкретные точечные предложения для наших заказчиков в конечном итоге для нас выливаются в устойчивый спрос и в устойчивые объемы производства", - рассказал первый заместитель генерального директора холдинга Дмитрий Парков.
К слову, на предприятии налажен полный цикл производства - от компоновки всех узлов до выпуска уже готовой продукции. И если несколько лет назад более половины запчастей было иностранного производства, сегодня их менее 5%. Из примеров - бестопливный грузовик "Витовт". Электробатарея, тяговый привод, преобразователь, гидростанция рулевого управления, остекление, обшивка - компоненты разработаны и сделаны в нашей стране.
Как прозвучало в эфире, на следующий год "Белкоммунмаш" разработает пригородный электробус по заказу Белорусской атомной электростанции. Есть перспектива войти и в новую для себя область - создать транспорт будущего на водороде.-0-
Как было отмечено в эфире, сегодня производитель продолжает наращивать мощности. Так, в этом году с конвейеров сойдет не менее 250 единиц техники. "В этом году мы практически на 140% увеличили объем выпуска продукции, т.е. ожидается, что именно такой показатель мы достигнем в конце года. Что касается географии поставок, она тоже увеличилась", - отметил заместитель генерального директора холдинга Олег Быцко.
Предприятие сделало ставку и на машины с приставкой "электро". Фактически каждый год здесь разрабатывают и выпускают новые модели техники. Так, одна из разрабатываемых новинок предприятия - низкопольный трехсекционный трамвайный вагон.
Даже в условиях санкционного давления предприятию удалось найти новые рынки сбыта и укрепить существующие партнерские отношения. Как пример - новая модификация трамвая, созданная на совместном российско-белорусском предприятии. Уникальность ее в том, что кузов может быть установлен на любые тележки.
"С учетом этого предложения имеется очень большой интерес у наших потенциальных заказчиков. Мы работаем в этом направлении давным-давно уже с Новосибирском, с Самарой, проявляет интерес Смоленск. Недавно нас посетила делегация из Томска. Вот такие инновационные подходы, такие конкретные точечные предложения для наших заказчиков в конечном итоге для нас выливаются в устойчивый спрос и в устойчивые объемы производства", - рассказал первый заместитель генерального директора холдинга Дмитрий Парков.
К слову, на предприятии налажен полный цикл производства - от компоновки всех узлов до выпуска уже готовой продукции. И если несколько лет назад более половины запчастей было иностранного производства, сегодня их менее 5%. Из примеров - бестопливный грузовик "Витовт". Электробатарея, тяговый привод, преобразователь, гидростанция рулевого управления, остекление, обшивка - компоненты разработаны и сделаны в нашей стране.
Как прозвучало в эфире, на следующий год "Белкоммунмаш" разработает пригородный электробус по заказу Белорусской атомной электростанции. Есть перспектива войти и в новую для себя область - создать транспорт будущего на водороде.-0-
- размещаются материалы рекламно-информационного характера.