11 февраля, Минск /Корр. БЕЛТА/. Беларусь рассчитывает за 2-3 года обзавестись в России своей инфраструктурой для морских перевозок. Об этом в интервью телеканалу ОНТ заявил посол Беларуси в России Дмитрий Крутой, сообщает БЕЛТА.
По его словам, на заседании Высшего госсовета Союзного государства 29 января в Санкт-Петербурге российские партнеры пригласили поработать с Объединенной судостроительной корпорацией, которая является крупнейшей судостроительной компанией России.
Что касается направлений морских перевозок, то, кроме упомянутых двух направлений, не сбрасываются со счетов и порты на Дальнем Востоке. И четвертое направление - в направлении юга России. "Это "Север - Юг" (транспортный коридор. - Прим. БЕЛТА). Это Астрахань, где мы недавно были", - уточнил посол.
Дмитрий Крутой отметил что на данный момент Беларусь использует 20 российских портов для перевалки грузов, но ведется речь о реализации куда более масштабной задачи. "У нас отличные перспективы не только в части классической перевалки наших грузов, но и вхождения с инвестиционным портфелем в эти проекты: когда мы будем иметь свой флот, свои суда, не будем зависеть от инфраструктуры недружественных стран. Мы будем владельцами всей полноценной инфраструктуры и сможем регулировать экономику этих логистических затрат самостоятельно. Это задача максимум. И я думаю, она будет решена в ближайшие два-три года", - заявил дипломат.-0-
Дмитрий Крутой отметил активную работу с российской стороной в части решения логистических вопросов и расширения доступа к портовой инфраструктуре для перевалки грузов. "Это порты Балтики как базовый наш маршрут. Важнейшее направление - Мурманск - Северный морской путь. Параллельно мы рассматриваем в том числе возможность участия в программе строительства атомного флота, который будет обеспечивать соответствующую навигацию в сложных погодных условиях", - рассказал дипломат.
По его словам, на заседании Высшего госсовета Союзного государства 29 января в Санкт-Петербурге российские партнеры пригласили поработать с Объединенной судостроительной корпорацией, которая является крупнейшей судостроительной компанией России.
Что касается направлений морских перевозок, то, кроме упомянутых двух направлений, не сбрасываются со счетов и порты на Дальнем Востоке. И четвертое направление - в направлении юга России. "Это "Север - Юг" (транспортный коридор. - Прим. БЕЛТА). Это Астрахань, где мы недавно были", - уточнил посол.
Дмитрий Крутой отметил что на данный момент Беларусь использует 20 российских портов для перевалки грузов, но ведется речь о реализации куда более масштабной задачи. "У нас отличные перспективы не только в части классической перевалки наших грузов, но и вхождения с инвестиционным портфелем в эти проекты: когда мы будем иметь свой флот, свои суда, не будем зависеть от инфраструктуры недружественных стран. Мы будем владельцами всей полноценной инфраструктуры и сможем регулировать экономику этих логистических затрат самостоятельно. Это задача максимум. И я думаю, она будет решена в ближайшие два-три года", - заявил дипломат.-0-
- размещаются материалы рекламно-информационного характера.