8 июня, Минск /Корр. БЕЛТА/. ЕС и ЕАЭС должны синхронизировать правовую базу в части железнодорожных перевозок, заявил сегодня журналистам министр транспорта и коммуникаций Беларуси Анатолий Сивак на полях министерской конференции по тематике взаимосвязей и совместимости в регионе ЦЕИ "Наводя мосты между Европой и Азией" в привязке к инициативе "Пояс и путь", передает корреспондент БЕЛТА.
"Что касается железной дороги, то в Европе действует свое транспортное право, а в странах бывшего СССР - свое. На практике это означает, что у нас различные товарно-транспортные накладные, которые являются договором с клиентом. Сегодня назрела необходимость убрать этот перелом и сделать единый документ", - пояснил он.При этом Анатолий Сивак обратил внимание, что контейнерные поезда сейчас пересекают границу Беларуси с ЕС в течение 30 минут. "Мало в мире где можно найти такой пример", - подчеркнул он.
Министерская конференция по тематике взаимосвязей и совместимости в регионе ЦЕИ "Наводя мосты между Европой и Азией" в привязке к инициативе "Пояс и путь" проходит в Минске. Тематические панели мероприятия сфокусированы на модернизации транспортной и логистической инфраструктуры в увязке со стратегиями ЕС по развитию трансъевропейских транспортных коридоров с привлечением ресурсов международных финансовых институтов; на упрощении торговли через гармонизацию таможенных процедур, правил происхождения и оценки стоимости товаров, мер тарифного и нетарифного регулирования, промышленных, санитарных и фитосанитарных стандартов (в том числе в контексте выстраивания взаимодействия между ЕС и ЕАЭС).
Кроме того, обсуждается продвижение концепции так называемых цифровых транспортных коридоров через развитие систем бездокументарной торговли, взаимное признание электронных товаросопроводительных документов, электронных торговых площадок для малого и среднего бизнеса, трансграничных цифровых услуг.
Министерская конференция проходит под эгидой председательства Беларуси в Центрально-Европейской инициативе.-0-
- размещаются материалы рекламно-информационного характера.